TOD模式是以公共交通為導向的城市用地開發模式。其中公共交通主要是地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線,然后以公交站點為中心、以400-800m為半徑建立集商業、辦公、居住、文化、教育等為一體的城區,在公交線路的沿線,尤其在站點周邊開發,公共使用優先。據此完成6~7題。
按照TOD模式,下列功能區布局時,離公交站點由遠到近依次是( )
【考點】城市的空間結構及其形成原因;城市功能區的布局與評價.
【答案】A
【解答】
【點評】
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發布:2024/5/27 14:0:0組卷:2引用:0難度:0.5
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1.某城市內部的地域結構為多核心結構.如圖是該城市的建筑與道路分布示意圖.
讀圖回答下列問題.
(1)A、B中屬于中心商務區的是
(2)C、D、E中屬于低級住宅區的是
(3)汽車銷售店布局在G處的理由是發布:2024/12/31 18:0:1組卷:54引用:2難度:0.3 -
2.下列城市依次是在河流、交通、政治、資源的基礎上發展起來的一組是( )
A.攀枝花 石家莊 大同 堪培拉 B.廣州 華盛頓 西安 鞍山 C.贛州 株洲 巴西利亞 大慶 D.攀枝花 鄭州 杭州 邯鄲 發布:2024/12/31 18:0:1組卷:3引用:1難度:0.8 -
3.河流對城市的影響很大,通常屬于不利于城市建設和發展的位置是( )
A.兩河匯合處 B.河流發源地 C.河流渡口 D.河口位置 發布:2024/12/31 18:0:1組卷:6引用:3難度:0.8