如圖所示，軌道ABCD由半徑R₁=1.2m的光滑

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圓弧軌道AB、長度L_BC=0.6m的粗糙水平軌道BC以及足夠長的光滑水平軌道CD組成。質量m₁=2kg的物塊P和質量，m₂=1kg的物塊Q壓縮著一輕質彈簧并鎖定（物塊與彈簧不連接），三者靜置于CD段中間，物塊P、Q可視為質點。緊靠D的右側水平地面上停放著質量m₃=3kg的小車，其上表面EF段粗糙，與CD等高，長度L_EF=1.2m；FG段為半徑R₂=1.8m的

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光滑圓弧軌道；小車與地面間的阻力忽略不計。P、Q與BC、EF間的動摩擦因數均為μ=0.5，重力加速度g取10m/s²，現解除彈簧鎖定，物塊P、Q由靜止被彈出（P、Q脫離彈簧后立即撤走彈簧），其中物塊P進入CBA軌道，而物塊Q滑上小車。不計物塊經過各連接點時的機械能損失。
（1）若物塊P經過CB后恰好能到達A點，求物塊P通過B點時，圓弧軌道對物塊P的彈力大?。?br />（2）若物塊P經過CB后恰好能到達A點，求物塊Q沖出小車后離開G點的最大高度；
（3）若彈簧解除鎖定后，物塊Q向右滑上小車后能通過F點，并且后續運動過程始終不滑離小車，求被鎖定彈簧的彈性勢能取值范圍。