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          我們已經知道,肺活量是一個人做最大吸氣后再做最大呼氣所呼出的氣體的體積,單位是毫升(ml)。肺活量是身體機能的重要指標之一,對青少年的成長及日后身體是否健康都關系重大。我們要注意增強自身的肺活量。如圖所示是一種測定肺活量的實用方法。圖中A為倒扣在水中的開口薄壁圓筒(圓筒壁體積忽略不計),測量前排盡其中的空氣(即測量前筒內充滿水)。測量時,被測者吸足空氣,再通過B盡量將空氣呼出,呼出的空氣通過導管進入A內,使A浮起。測得圓筒質量為m,橫截面積為S,筒底浮出水面的高度為H,大氣壓強為p0,水的密度為ρ,求:
          (1)此時圓筒內空氣的體積。
          (2)筒內氣體的壓強。
          (3)“肺活量體重指數”是人體重要的呼吸機能指數,它主要通過人體的肺活量與體重的比值來反映肺活量和體重的相關程度,用以對不同年齡、性別的個體與群體進行客觀的定量比較分析。
          肺活量體重指數=
          肺活量
          體重
          ,單位是ml/kg;
          例如,我國初三年級男學生肺活量體重指數標準:67以上為優(yōu)秀;50~66為良好;33~49為及格;32以下為不及格。如果體重60kg的小強用上面的肺活量測試儀測肺活量,測得H=18cm,已知筒A的質量為200g,橫截面積為200cm2,請計算他的肺活量體重指數是多少?

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          發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:815引用:7難度:0.1
          相似題
          • 1.探海神器——“蛟龍”號
            2012年6月24日是個偉大的日子!“蛟龍”號載人潛水器深潛7020米新紀錄誕生,“神舟九號”宇宙飛船與“天宮一號”手動交會對接成功,“蛟龍”與“神九”互致祝福,進行了穿越海天的對話,實現(xiàn)了“可上九天攬月,可下五洋捉鱉”的偉大夢想!
            目前,“蛟龍”號具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學研究、資源勘探的能力。“蛟龍”號的形狀外觀如圖所示,部分參數見表格。
            “蛟龍”號部分參數
            長×寬×高 8.2米×3.0×米×3.4米
            自身質量 22噸
            最大荷載 240公斤
            載人 限3人
            最大速度 25海里/小時
            巡航速度 1海里/小時
            最大工作設計深度 7000米
            正常在水下工作時間 12小時
            這次深潛紀錄的創(chuàng)造反映了“蛟龍”號高端技術的創(chuàng)新與突破。
            新技術突破一——高速水聲通信技術。
            電磁波在海水中傳播的距離很有限,而普通水聲傳輸又有延時長、復雜環(huán)境中有效提取信號難等嚴重缺陷,“蛟龍?zhí)枴睗撊肷詈登祝绾螌崿F(xiàn)實時通訊是個重要難題。中國科學院研發(fā)了具有世界先進水平的高速水聲通信技術--利用通信聲吶進行水下通信聯(lián)絡,成功解決了這一難題。通信聲吶是由發(fā)射基陣和接收基陣組成,基陣又由換能器基元組成。換能器一般用壓電陶瓷材料制成,可將發(fā)射機產生的電信號轉換為聲信號,也可以將接收機接收的聲信號轉換為電信號。此次“蛟龍”與“神九”成功實現(xiàn)穿越海天對話,高速水聲通信技術功不可沒。
            新技術突破二——大容量充油銀鋅蓄電池
            “蛟龍”號搭載的是我國自主研發(fā)的、儲存電能超過110千瓦時的大容量充油銀鋅蓄電池,該電池的蓄電能力為美國同類潛水器蓄電池的2倍,成功解決了“蛟龍”號正常水下工作時間長,但又不能攜帶太重蓄電池的困難。
            新技術突破三——懸停定位和自動航行
            由于不同海域、不同深度的海水密度不同,“蛟龍”號在水中受到的浮力是變化的。按潛航員葉聰的說法,“這次7000米級海試的試驗海域,根據測量,海面海水的密度是每立方米1021公斤,而7000米深的海水密度變成每立方米1059公斤,“蛟龍”號自重22噸,算下來在7000米深度時受到的浮力大概比在海面時要大800多公斤力”(公斤力是工程中常用的力的單位,1公斤力大約等于10牛)。
            浮力的變化要靠壓載鐵來平衡,所謂“壓載鐵”,就是給“蛟龍”號增加重量的鐵塊,“蛟龍”號海試團隊用周密的數學模型,能根據在不同海域測得的海水溫度、鹽度和深度等參數精確地計算下潛時所需要的“壓載鐵”重量。
            “蛟龍”號掛好所需壓載鐵,注水下潛,當下潛至預定深度時,“蛟龍”號能克服自身晃動、海底洋流等內外干擾,通過適時拋掉一定數量的壓載鐵,利用相關技術實現(xiàn)懸停。此外,“蛟龍”號還具備自動定向、定高、定深三大功能,能夠在復雜環(huán)境中自動航行,在已公開的消息中,尚未有國外深潛器具備類似功能。當完成工作后,潛航員再拋掉適量的壓載鐵,實現(xiàn)上浮,可見,無論是下潛,懸停,還是上浮,壓載鐵的作用都是巨大的。
            “祝愿中國載人深潛事業(yè)取得新的更大成就!祝愿我們的祖國繁榮昌盛!”,“神九”航天員景海鵬在太空向“蛟龍”號的祝賀,送出了全體中華兒女的心聲!
            (1)(1)①換能器可實現(xiàn)
            信號與
            信號的相互轉換。
            ②潛艇下潛深度一般是幾百米,而“蛟龍”號下潛深度一般是幾千米,“蛟龍”號在深海中必須通過拋掉壓載鐵實現(xiàn)上浮,而不是像潛艇那樣采用排水的方法實現(xiàn)上浮,請寫出可能的原因及你的理由:

            (2)請估算“蛟龍”號的體積大小,并寫出估算過程。

            發(fā)布:2024/11/13 8:0:1組卷:8引用:0難度:0.5
          • 2.如圖所示,“A”和“B”表示滿載的輪船在海水或江水中靜止時液面的位置。圖示中的輪船是在
            (填“江水”或“海水”)中停泊。輪船的排水量為6000t,在海水中滿載時受到的浮力是
            N。

            發(fā)布:2024/11/18 8:0:1組卷:299引用:3難度:0.5
          • 3.輪船的排水量是指滿載時排開水的質量,排水量的大小反映了其載貨的能力,一艘排水量為1000t 輪船,自身質量為200t,則最多能裝載
             
            t的貨物,當輪船從河水中駛向海洋時,會發(fā)現(xiàn)輪船在水中的體積會
             
            ,而其受到的浮力
             
            。(選填“增大、不變、減小”)。

            發(fā)布:2024/11/18 8:0:1組卷:35引用:1難度:0.5
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