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電動汽車??電動汽車是環保的交通工具,行駛時蓄電池給電動機供電,電動汽車的主要部分參數如表所示,如圖甲所示,在測試過程中,司機和一名陪同人員上車。司機駕駛該充滿電的車以節電模式勻速行駛30km,電池剩余容量為58kW?h,陪同人員負責記錄測試數據,已知司機和陪同人員的質量均為70kg,汽車勻速行駛時所受阻力為總重力的6%,g取10N/kg。

空車質量 | 1360kg |
輪胎與地面總接觸面積 | 400cm2 |
蓄電池最大容量 | 68kW?h |
最高車速 | 120km/h |
最大功率 | 90kW |
最大續航里程 | 180km |
省力
省力
(填“省力”、“等臂”或“費力”)杠桿。(2)為了節能,車靠近目的地前可采用“再生制動”的方法:在車速逐漸減到60km/h的過程中,不采用機械剎車,由于電動汽車繼續行駛,帶動電機逆向發電,將電能存儲在蓄電池內,此時電機的工作原理是
電磁感應
電磁感應
。(3)在此測試過程中,電動汽車勻速行駛30km,牽引力做的功為
2.7×107
2.7×107
J。(4)如圖丙是小明設計的車速提醒電路,R為定值電阻,Rv的阻值隨車速的變化而改變。當電壓表的示數達到某一數值時提醒駕駛員車速過快,需要減速。圖丁是Rv的阻值與車速關系的圖像。圖戊是車速從0加速到100km/h過程中,Rv消耗的電功率隨電流變化的圖像。則圖丁中圖線與縱坐標相交點的電阻值是
10
10
Ω。【答案】省力;電磁感應;2.7×107;10
【解答】
【點評】
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發布:2024/6/27 10:35:59組卷:118引用:2難度:0.5
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1.發電機應用的原理是( )
A.電磁感應 B.通電線圈在磁場中受力作用而轉動 C.奧斯特實驗 D.歐姆定律 發布:2024/9/15 13:0:8組卷:9引用:2難度:0.9 -
2.閱讀短文,回答問題:
為節約能源,某型號汽車在關閉發動機后,通過小型發電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中。表中所示是該型號汽車的部分技術參數,其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發動機,直至汽車停止的過程中,通過發電機將動能轉化為電能的效率。耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積。測試中,先讓汽車正常行駛,然后關閉發動機,分別測出開啟和關閉發電機兩種情況下,汽車通過的路程s與動能E動大小,作出E動-s圖象(實線),如圖所示。××型汽車 總質量/kg 1200 儲能效率/% 60 耗油量/(L/100km) 10
(2)發電機是根據原理發電的。發電過程中,動能除了轉化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉化為能。
(3)根據E動-s圖象,在圖中能反映出關閉發動機后,發電機將動能轉化成電能的E電-s圖象是(選填“a”、“b”或“c”)。發布:2024/8/29 10:0:8組卷:49引用:3難度:0.5 -
3.對下列四幅圖解釋合理的是( )
A. 在磁場中獲得電流
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C. 是發電機原理的裝置
D. 閉合開關,有機械能轉化為電能
發布:2025/1/3 10:0:4組卷:414引用:3難度:0.7