中國高鐵經歷了從無到有，從引進技術、摸索學習到高鐵核心技術完全自主研發的發展歷程。以下是九年級學生小王采訪中國高鐵研究員的記錄，請協助他完成調研報告：

采訪一 2012年以前，我國動車自主化列控系統應用處于空白。“當年，為了學習他國建設高鐵的先進經驗，我們來到歐洲，希望與他們的大型高鐵企業進行合作。”高鐵設計負責人江明說，“而現在，中國高鐵走向世界，我們在一帶一路沿線國家進行了大量高鐵基礎設施投資建設，為他們創造了更多就業崗位，沿線國家的經濟恢復越來越依靠中國”。

采訪二 “我們中國鐵路通信信號股份有限公司充分發揮國有企業力量，在全系統內集聚起超過3000人的高端研發團隊日夜攻克這一難關，完成了全套的CTCS-3級列控系統的研發。”研究員趙紅衛說，“買不到網絡芯片，就按照通信協議請各大高校協助研制，這樣的產學研用協同創新方式幫助我們掌握了最前沿的車載實時以太網關鍵技術?！?/td>

采訪三 高鐵技術的競爭實際是大國間的力量博弈，誰掌握高鐵核心技術，誰就能在國際競爭中占據有利地位。研究院趙斌說：“廣闊的國內客運市場需求是我國高鐵企業壯大的強勁動力；全國一盤棋，集中力量辦大事的體制則是高鐵技術創新的牢固保障；更安全、更經濟，更舒適始終是我們高鐵事業的核心目標，現在，最偏遠的山區的人民也可以游遍祖國大好河山?！?/td>

中國高鐵采訪調研報告
采訪對象		略
采訪人		略
采訪內容總結	建設中國高鐵的經驗 發揮國有企業的力量和高校優勢；走中國特色自主創新道路，提高自主創新能力；實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略；發揮中國特色社會主義制度的優越性等。 發揮國有企業的力量和高校優勢；走中國特色自主創新道路，提高自主創新能力；實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略；發揮中國特色社會主義制度的優越性等。
	建設中國高鐵的意義 有利于提高我國自主創新能力，掌握在國際事務中的話語權；有利于建設創新型國家；有利于讓人民群眾共享發展成果等。 有利于提高我國自主創新能力，掌握在國際事務中的話語權；有利于建設創新型國家；有利于讓人民群眾共享發展成果等。