2015年3月，全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”（如圖所示）開始首次環球航行，途徑我國重慶和南京兩個城市，此行的重要目的是傳播新能源理念。
（1）該機白天飛行時，利用高效太陽能電池板將電磁能（太陽能）轉化成電電能，夜間飛行時，利用其超輕薄鋰離子電池儲備的化學化學能轉化成電能，首次實現連晝夜飛行而不耗費一滴燃油。
（2）該機從重慶飛往南京的航程約為1260千米，用時17.5小時，則它的飛行速度為多少千米/小時？
（3）為降低飛行時的能量消耗，該機選用新型輕質材料，取面積為1平方米，厚度為1毫米的新型材料，測得其質量為250克，則該材料的密度為多少？
（4）該機計劃從南京起飛后直飛美國夏威夷，是此次環球航行中最具挑戰性的一段航程。飛行時間長達120小時，飛行過程中依靠平均功率為10千瓦的電動機提供動力，其消耗的能量全部由電池板吸收的太陽能提供，則此段航行中至少需要吸收多少太陽能？（太陽能電池板的轉化效率約為30%）
【答案】電；化學
【解答】
【點評】
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發布：2024/6/27 10:35:59組卷：304難度：0.5
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