閱讀短文，回答問題。
無人駕駛飛機簡稱“無人機”。中國近年來在無人機制造方面進展神速。在新冠疫情防控工作中，無人機廣泛應用于防疫宣傳、物資投送、交通疏導、噴灑消毒等工作。無人機的飛行控制系統簡稱“飛控”。無人機懸停還是飛行、向哪個方向飛行、上升還是下降等飛行指令都由飛控下達。“飛控”主要由感知飛行姿態的陀螺儀（控制飛行姿態）、GPS定位模塊（與地面傳遞信息）、超聲波傳感器（探測障礙物）、氣壓傳感器（獲取氣壓獲知高度）等各種功能的傳感器及控制電路組成。
“翼龍”無人機是我國自主研制的一種中低空、長航時、多用途無人機。該機表面采用的復合材料受力不易形變，飛機外形采用流線型設計，圖甲所示是無人機的圖片，下表為其部分技術參數。“翼龍”無人機裝配有一臺活塞式發動機，具備全自主平臺，可攜帶各種偵察、測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器，可廣泛應用于災情監控、軍事活動等領域。

最大飛行速度/（km?h-1）	280	正常巡航速度/（km?h-1）	160
最大續航時間/h	20	發動機額定功率/kW	75
最大載荷量/kg	200	最大載燃油量/kg	300
機身質量/t	1.1	機身長度/m	9.0

（1）活塞式發動機是無人機的核心部件，其基本結構及工作方式如圖乙所示，此時該發動機處于

壓縮

壓縮

沖程；
（2）無人機沿水平方向正常巡航時，發現正前方有一座山峰，為測定無人機與山峰間的距離，其搭載的聲吶系統向山峰發出超聲波后，經7.2s收到反射信號，則收到反射信號時無人機與山峰間的距離為

1063

1063

m；（已知超聲波在空氣中的傳播速度為340m/s）
（3）霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5（直徑小于等于2.5μm的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。據報道，我國在2014年就研究出新型除霧霾無人機并已經投入使用。無人機向空中噴灑某種固體小顆粒，并迅速

升華

升華

（填物態變化名稱）成氣體，從周圍空氣中吸熱，使空氣中的水蒸氣迅速變成小水珠以凝結污染物，令其降落在地面上；
（4）發動機耗油率是指發動機在額定功率下每輸出1kW?h能量所消耗的燃油質量，根據相關參數可知，“翼龍”無人機裝配的發動機耗油率為

0.2

0.2

kg/（kW?h）；
（5）無人機是懸停還是飛行、向哪個方向飛行、上升還是下降等飛行指令都由控制系統下達，其中GPS定位模塊利用

電磁波

電磁波

傳遞信息；（選填“超聲波”或“電磁波”）
（6）為了確保無人機的飛行速度不超過最大值，工程師給發動機裝上了能控制油門大小的限速器，其簡化電路如圖乙，其中R_x的阻值隨飛行速度的增大而減小。當飛行速度達到最大值時，電磁鐵剛好能夠吸下銜鐵B，以減小油門C的噴油量，從而控制無人機的速度。但長時間使用后，保護電阻R₀的阻值會變大，若不及時更換，則會導致限速

大于

大于

（選填“大于”、“等于”或“小于”）280km/h。