超級(jí)高鐵是一種以“真空管道運(yùn)輸”為理論核心的交通工具,因其膠囊形的外表被稱為膠囊高鐵。2017年8月29日,中國(guó)航天科工公司在武漢宣布,已啟動(dòng)時(shí)速1000公里“高速飛行列車”的研發(fā)項(xiàng)目。如果研制成功,“高速飛行列車”最大速度達(dá)1080km/h,假設(shè)列車整個(gè)過(guò)程都做直線運(yùn)動(dòng),其加速與減速時(shí)的加速度大小恒為2m/s2,據(jù)此可以推測(cè)( )
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:49引用:1難度:0.8
相似題
-
1.完全相同的兩列高鐵在直鐵軌上相向行駛,速度為350km/h,兩列車迎面交錯(cuò)而過(guò)時(shí),雙方駕駛員看到對(duì)方列車從眼前劃過(guò)的時(shí)間大約是2s,以下說(shuō)法正確的是( )
A.由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車總長(zhǎng)約為200m B.由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車總長(zhǎng)約為400m C.坐于車尾的乘客看到對(duì)方列車從身邊劃過(guò)的時(shí)間大約是4s D.坐于車尾的乘客看到對(duì)方列車從身邊劃過(guò)的時(shí)間大約是1s 發(fā)布:2024/12/29 20:0:1組卷:125引用:5難度:0.6 -
2.“低頭族”在社會(huì)安全中面臨越來(lái)越多的潛在風(fēng)險(xiǎn),若司機(jī)也屬于低頭一族,出事概率則會(huì)劇增。若高速公路(可視為平直公路)同一車道上兩小車的車速均為108km/h,車距為105m,前車由于車輛問(wèn)題而緊急剎車,而后方車輛的司機(jī)由于低頭看手機(jī),4s后抬頭才看到前車剎車,經(jīng)過(guò)0.4s的反應(yīng)時(shí)間后也緊急剎車,假設(shè)兩車剎車時(shí)的加速度大小均為6m/s2,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.兩車不會(huì)相撞,兩車間的最小距離為12m B.兩車會(huì)相撞,相撞時(shí)前車車速為6m/s C.兩車會(huì)相撞,相撞時(shí)后車車速為18m/s D.條件不足,不能判斷兩車是否相撞 發(fā)布:2024/12/29 20:0:1組卷:308引用:8難度:0.5 -
3.據(jù)統(tǒng)計(jì),開(kāi)車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開(kāi)車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛汽車在平直公路上以某一速度行駛時(shí),司機(jī)低頭看手機(jī)3s,相當(dāng)于盲開(kāi)45m,該車遇見(jiàn)緊急情況,緊急剎車的距離(從開(kāi)始剎車到停下時(shí)汽車所行駛的距離)至少是25m,根據(jù)以上提供的信息。
(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小。
(2)若該車以108km小在高速公路上行駛時(shí),前方120m處道路塌方,該司機(jī)仍低頭看手機(jī)3s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車的加速度與(1)問(wèn)中大小相等,試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車是否發(fā)生交通事故。發(fā)布:2024/12/29 18:30:2組卷:52引用:2難度:0.9
相關(guān)試卷