當前，快遞開始承載城市的基本功能，成為現代化生活的基礎服務，但我國農村快遞業務相對滯后，很多快遞公司設點大多只到鄉鎮一級，鄉村物流堵在了“最后一公里”。
2月22日，《中共中央國務院關于做好2022年全面推進鄉村振興重點工作的意見》發布。《意見》提出，要加快農村物流快遞網點布局，實施“快遞進村”工程，更有效地打通農村物流“最后一公里”，方便農產品出村進城，消費品下鄉進村。
（1）運用所學知識，分析黨中央、國務院高度重視農村物流“最后一公里”的理由。
胡夏是湖南省衡陽市某快遞鄉村服務站的站長。大學畢業后參與菜鳥快逃進村項目，成為一名鄉村快遞員，每天穿梭在田間地頭派送快遞近200多單。她還通過網店幫助村民銷售竹筍、土雞蛋等特色農產品。從單純的寄送快遞，發展到收購、分揀、銷售一條龍，快遞站成了這個村子里最熱鬧的地方之一。在全國，像胡夏這樣的鄉村快遞員扎根農村，成為打通“最后一公里”的堅強保障，服務著日益繁榮的鄉村經濟，讓鄉村生活變得更加豐富、時尚。
（2）有人說：“上大學做鄉村快遞員不值得，難以實現人生價值。”你如何看待？
為解決快遞進村難題，許多地方都開展了探索和嘗試。有的地方以市場化手段鼓勵和推動企業下沉，推廣抱團進村、直接設點等模式：國家郵政局加快農村寄遞物流體系建設步伐，使城鄉雙向流通寄遞渠道更加通暢；不少快遞企業也積極參與，郵政直達、京東物流等利用自身的優勢和經驗到偏遠鄉鎮地區建設服務站，調動了社會各類資源和各種所有制經濟的積極性，參與到解決農村物流“最后一公里”通不通的問題中來。
（3）為盡快解決農村物流“最后一公里”問題，請你對上述地方的做法進行微點評。