某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關系”設計了如下實驗，他的操作步驟：

（1）按圖1擺好實驗裝置，其中小車質量M=0.20kg,鉤碼總質量m=0.05kg。
（2）釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為f=50Hz），打出一條紙帶。
（3）他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，如圖2所示。把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數點，相鄰計數點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數點到0點距離分別為d₁=0.041m,d₂=0.055m,d₃=0.167m,d₄=0.256m,d₅=0.360m,d₆=0.480m…，他把鉤碼重力（當地重力加速度g=10m/s²）作為小車所受合力，算出打下0點到打下第5點合力做功W=

0.180

0.180

J（結果保留三位有效數字），用正確的公式E_k=

1

200

M

（

d

6

-

d

4

）

2

f

2

1

200

M

（

d

6

-

d

4

）

2

f

2

（用相關數據前字母列式）把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量，算得E_k=0.125J。
（4）（多選）此次實驗探究的結果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大。通過反思，他認為產生誤差的原因如下，其中正確的是

AB

AB

。
A．鉤碼質量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小
D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差的重要原因。