讀下面資料，完成下列各題：
亞洲18個國家和地區的代表于2006年11月10日在韓國釜山正式簽署《亞洲鐵路網政府間協定》，計劃共同興建泛亞鐵路網（如圖）。這意味著，人們幾十年來構建一條“鋼鐵絲綢之路”的夢想終于有望成為現實。

（1）在泛亞鐵路網中，“南亞走廊”以中國南部為起點，途經緬甸、孟加拉、

印度

印度

（圖中A國家）、巴基斯坦、伊朗，最后到達

土耳其

土耳其

（國家）。
（2）四條鐵路通道中，沒有經過荒漠的是“

東南亞

東南亞

走廊”。
（3）圖中“

中亞

中亞

走廊”通過的內陸湖B

里海

里海

的附近，該湖沿岸國家哈薩克斯坦有豐富的

固體

固體

礦產資源，我國已經與該國簽署協定，通過

鐵路

鐵路

（運輸方式）進口這種資源。該鐵路途經該國地段，可看出最主要的生態問題是

C

C

。
A．水土流失    B．土壤次生鹽堿化   C．土地荒漠化    D．氣候變暖
（4）圖中“東北亞走廊”經過的河流C是

伏爾加河

伏爾加河

，該河流量豐富，但航運價值不大，原因是

緯度位置較高，冬季漫長而寒冷，河流結冰期長

緯度位置較高，冬季漫長而寒冷，河流結冰期長

。D湖的面積在不斷縮小，試分析其主要原因：自然原因：

地處熱帶沙漠氣候區，降水稀少，蒸發旺盛

地處熱帶沙漠氣候區，降水稀少，蒸發旺盛

；人為原因：

人口增加，用水增多

人口增加，用水增多

。
（5）對于泛亞鐵路網，有以下不同的說法，其中錯誤的是

B

B

。
A．科技發展將有助于解決不同地區的鐵軌標準不一的問題
B．泛亞鐵路的開通，將會導致中國的鐵路出現擁擠的情況，不利于中國鐵路交通發展
C．泛亞鐵路的開通，對促進內陸國家的交通運輸發展意義重大
D．泛亞鐵路的建設有助于加快中國鐵路發展，帶動沿線地區經濟協調發展。