閱讀圖文材料,完成下列問題。
尼泊爾位于喜馬拉雅山南麓,經濟發展落后。2020年尼泊爾啟動了“訪問尼泊爾2020”旅游年活動,吸引的國際游客數量增加到200萬人次。航空是尼泊爾主要的運輸方式,機場規模一般較小,且多以老舊型號的小型飛機為主。目前尼泊爾只在首都加德滿都有一個國際機場。博克拉是尼泊爾著名旅游勝地,但國際旅客需要到加德滿都再轉機到達博克拉,博克拉現有機場吞吐量已達每年80萬人次。目前博克拉正在其老機場東南3千米處的土地(約175公頃)上建設國際機場,機場跑道可滿足主流中型飛機起降。該機場由我國公司承建,是“一帶一路”合作的標志性項目。如圖為尼泊爾機場分布示意圖。

(1)簡述該國地形、地勢特點。
(2)分析尼泊爾的交通運輸方式以航空為主,但機場規模較小的原因。
(3)從國際游客運輸的角度,闡述博克拉國際機場修建的意義。
【答案】(1)以山地為主;北高南低,地表高差懸殊。
(2)尼泊爾地形以山地為主,地勢起伏大,陸地交通不便,故交通以空運為主;尼泊爾地形地質條件復雜,機場修建難度大;交通運輸的需求量小;資金和技術缺乏,故機場規模較小。
(3)增加了尼泊爾國際游客的運輸量;緩解了加德滿都航空港的運輸壓力;縮短了國際游客到達旅游地的時間,提高了旅游體驗。
(2)尼泊爾地形以山地為主,地勢起伏大,陸地交通不便,故交通以空運為主;尼泊爾地形地質條件復雜,機場修建難度大;交通運輸的需求量小;資金和技術缺乏,故機場規模較小。
(3)增加了尼泊爾國際游客的運輸量;緩解了加德滿都航空港的運輸壓力;縮短了國際游客到達旅游地的時間,提高了旅游體驗。
【解答】
【點評】
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發布:2024/12/20 4:30:1組卷:4引用:3難度:0.5
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