閱讀圖文材料，完成下列問題。
城市跨座式單軌交通（如圖1）類似“空中小火車”，單軌使用的軌道只有一條，多以高架興建，地面上只需很小的空間建造承托路軌的橋墩，單軌主要使用橡膠輪胎在軌道上運(yùn)行，產(chǎn)生的噪聲非常小，且相較于地鐵每千米七八億元甚至十幾億元的造價，單軌每千米只需三億元左右。重慶先后建設(shè)的軌道交通2號線和3號線分別是我國第一條和世界最長最繁忙的跨座式單軌交通線（如圖2）。
（1）指出重慶市交通建設(shè)的主要限制條件。
（2）說明在現(xiàn)有2號線的基礎(chǔ)上，重慶又加快建設(shè)3號線的目的。
（3）簡述重慶市選擇建設(shè)跨座式單軌交通線的原因。
【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇；城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)．
【答案】（1）地形。
（2）完善交通運(yùn)輸網(wǎng)；提高交通通達(dá)度；便于居民出行，縮短出行時間；提高運(yùn)輸效率。
（3）重慶為山地，地形起伏大，興修地鐵工程量大、工程技術(shù)難度大，而城市跨座式單軌交通建設(shè)相對工程造價較低，因此與地鐵相比，重慶軌道交通建設(shè)首選跨座式單軌。
（2）完善交通運(yùn)輸網(wǎng)；提高交通通達(dá)度；便于居民出行，縮短出行時間；提高運(yùn)輸效率。
（3）重慶為山地，地形起伏大，興修地鐵工程量大、工程技術(shù)難度大，而城市跨座式單軌交通建設(shè)相對工程造價較低，因此與地鐵相比，重慶軌道交通建設(shè)首選跨座式單軌。
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：2引用：5難度：0.5
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1．開普敦位于南非西南海岸，是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年，原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地，是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4～6題。
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2．開普敦位于南非西南海岸，是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年，原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地，是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4～6題。
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