讀歐洲局部圖及“一帶一路”示意圖，結合資料回答下列問題。
為攜手共建“一帶一路”，加強文化交流和商貿往來，2019年3月21日國家主席習近平應邀對法國、意大利和摩納哥三國進行國事訪問。與意大利從電子商務、衛生醫療、能源電力到電磁監測等項目進行合作，與法國在核能、航空航天、科技、金融、農業、生態、文化體育等領域進行合作。
（1）從海陸位置來看，我國實施“一帶一路”倡議的，此倡議的實施加強了 亞洲、非洲、歐洲的經貿往來與文化交流亞洲、非洲、歐洲的經貿往來與文化交流、非洲、歐洲的經貿往來與文化交流，同時21世紀海上絲綢之路由東向西經過的大洋有太平洋和 印度洋印度洋。
（2）圖中乙運河是“21世紀海上絲綢之路”的重要通道，是亞洲與非洲的分界線，該運河是 蘇伊士運河蘇伊士運河。
（3）中意合作項目內容，反映意大利在貿易中的優勢是 CC。
A．礦產資源豐富，可供大量出口
B．人口增長快，可提供豐富勞動力
C．科學技術發達，可提供技術支持
D．水資源豐富，可進行跨流域調水
（4）習主席乘飛機抵達巴黎，當地的氣候特點是：終年溫和濕潤終年溫和濕潤。
（5）歐洲西部萊茵河航運價值高的水文條件（至少答兩點）。 該河流多流經溫帶海洋性氣候區，全年溫和濕潤，降水多；多流經平原地區，水流平穩；航運價值高該河流多流經溫帶海洋性氣候區，全年溫和濕潤，降水多；多流經平原地區，水流平穩；航運價值高。
（6）法國工農業都很發達，農業以畜牧業和種植業為主，分析此地發展畜牧業的有利條件 平原廣布，大部分地區屬溫帶海洋性氣候，氣候終年溫和濕潤，適合牧草生長平原廣布，大部分地區屬溫帶海洋性氣候，氣候終年溫和濕潤，適合牧草生長。
（7）意大利、摩納哥、法國三國都瀕臨地中海，有人預測，幾萬年后，該海域將會消亡，試解釋其原因 位于歐亞板塊與非洲板塊相互碰撞擠壓處，其面積逐漸減小位于歐亞板塊與非洲板塊相互碰撞擠壓處，其面積逐漸減小。
【考點】“一帶一路”戰略．
【答案】亞洲、非洲、歐洲的經貿往來與文化交流；印度洋；蘇伊士運河；C；終年溫和濕潤；該河流多流經溫帶海洋性氣候區，全年溫和濕潤，降水多；多流經平原地區，水流平穩；航運價值高；平原廣布，大部分地區屬溫帶海洋性氣候，氣候終年溫和濕潤，適合牧草生長；位于歐亞板塊與非洲板塊相互碰撞擠壓處，其面積逐漸減小
【解答】
【點評】
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發布：2024/6/27 10:35:59組卷：2引用：1難度：0.5
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1．隨著我國綜合國力的增強，我國已經成為有全球影響力的大國。本著和平、發展、合作、共贏的信念，我國致力于“一帶一路”的建設，充分體現我國是一個負責任的大國，未來五年我國將致力于新的經濟走廊的建設。讀圖完成題目要求。
資料一：
資料二：
（1）通過C經濟走廊，中國用高鐵技術可以換取的糧食作物是，分析當地種植該糧食作物的氣候條件。
（2）通過D經濟走廊，中國有了洋的出海口，甲海灣的資源，可不必通過乙海峽，就可以從D走廊運往我國，縮短運輸距離。
（3）E走廊通往南亞最大的國家，我國已成為這個國家第一大貿易伙伴，請寫出該國與我國相似的地理特征。（兩條即可）
（4）B走廊經過的丙地區，氣候的突出特點是，原因是。
（5）A走廊聯通了我國與俄羅斯歐洲西部據資料二分析兩條亞歐大陸橋在“一帶一路”中發揮的優勢更突出的是，說出你的理由。發布：2024/12/26 9:0:1組卷：0引用：2難度：0.4 -
2．讀圖文材料，完成下列問題。
材料1：“一帶一路”倡議實施以來，中國與陸上“絲綢之路”沿線各國聯系更加緊密，中歐班列是中國與歐洲國家貨運聯系的紐帶。
材料2：如圖為中歐班列沿線示意圖（圖Ⅰ）和丙地所在地區農業分布示意圖（圖Ⅱ）
（1）甲、乙、丙三地中，氣溫年較差最小的是，年降水量最少的是，造成三地氣候差異的主要影響因素是。
（2）中歐班列是在各國原有鐵路運輸線路的基礎上，形成橫貫大陸的運輸大動脈。近年來，我國與歐洲西部經濟貿易更加頻繁，原因是。
（3）丙地區是“一帶一路”建設的重要橋頭堡，該地的自然景觀以為主，農業生產以業和灌溉農業為主；據有關資料表明，咸海的水域面積在不斷縮小，主要人為原因是。發布：2024/12/26 13:0:1組卷：82引用：5難度：0.4 -
3．“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。圖為“一帶一路”路線簡圖。讀圖回答問題。
（1）莫斯科是（國家）的首都；內羅畢位于洲。
（2）圖中“絲綢之路經濟帶”溝通了和兩大洲。
（3）一艘艘滿載貨物的輪船從我國福建泉州出發沿“21世紀海上絲綢之路”到意大利威尼斯，將依次經過洋，過馬六甲海峽進入洋，經過運河進入地中海到達威尼斯。
（4）鹿特丹的氣候類型是。發布：2024/12/26 11:0:2組卷：37引用：2難度：0.3