思茅-小勐養高速公路是國家實施西部大開發的8條通道之一。是中國通往東南亞、南亞的國際大通道(昆明至曼谷公路)的重要路段。該高速公路主要路段位于西雙版納熱帶雨林自然保護區,是中國首條穿過熱帶雨林的高速公路,公路的建設對熱帶雨林環境的影響非常大。
分析思茅-小勐養高速公路建設對熱帶雨林地區野生動物的影響,并提出相關保護措施。
【答案】影響:破壞路線經過地段的森林植被,改變了保護區內珍稀野生動物棲息環境;使動物的活動區域縮小,活動領地被重新劃分,導致動物種群變小和種群間的交流減少,使生態環境島嶼化(碎片化)﹔公路建設期和運營期噪聲對熱帶雨林區動物產生影響;措施:建立動物通行的綠色廊道;在野生動物經常出沒的森林路段,高速公路設置動物標志牌,禁止司機鳴笛及降低車速,以減少對珍稀動物的影響;線路選擇時盡量避免破壞原始森林,適當增加橋隧比。
【解答】
【點評】
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發布:2024/6/27 10:35:59組卷:0引用:2難度:0.5
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1.如表為成都平原某地單位面積耕地生態價值量表。據此回答下題。
類型 價值量/(元/hm2) 生產有機質 4369 涵養水源 4693 土壤保持 保持土壤肥力 9126 減少土地廢棄 1597 防止泥沙淤積 166 調節大氣成分 固定CO2 7185 釋放O2 2766 凈化大氣環境 57.5
提高該地單位面積耕地生態價值量的最有效措施是( )A.修筑梯田、堤壩 B.增加大氣CO2含量 C.大力開發荒地 D.保水保墑,增施有機肥 發布:2024/12/31 16:30:1組卷:4引用:1難度:0.9 -
2.閱讀材料,回答問題。
《西安市秦嶺生態環境保護條例》規定:保護區內海拔2 600米以上為禁止開發區;山體坡腳線(海拔約500米)至2 600米之間為限制開發區,開展退耕還林還草、引導人口合理外遷;其他區域為適度開發區,以提高綠化面積,發展現代農業、生態旅游為主。如表示意秦嶺南北坡植被類型及其垂直分布范圍。植被類型 農耕帶 落葉闊
葉林帶針葉
林帶高山灌叢
草甸帶北坡 300~900 m 500~2 800 m 2 000~3 400 m 3 400~3 767 m 南坡 200~1 300 m 750~2 650 m 2 200~3 400 m 3 330~3 765 m 發布:2024/12/31 17:30:2組卷:0引用:1難度:0.5 -
3.荷蘭
的土地海拔不到1米,筑堤攔海和風車排澇在1000多年的荷蘭治水歷史中成為整個國家的重要活動。如圖為荷蘭月平均降雨量、蒸發量和降雨徑流量。據此完成17~18題。14
荷蘭由以前的“圍海造田”更新為現在的“退田還海”,其主要目的是( )A.開發海洋資源 B.保護沿海生態 C.減少風暴潮侵害 D.發展沿海旅游業 發布:2024/12/31 16:30:1組卷:1引用:1難度:0.5