閱讀圖文材料，完成下列要求。
夏季，表層凍土的融沉易導致鐵軌彎曲變形，影響鐵路運行安全。為了避免凍土的融化，我國科研人員發明了通風路基，并在青藏高原某試驗場進行了降溫效果的實際觀測。科研人員在實驗場天然凍土的表層建設了兩條規模相同的人工填料路基（圖a），路基高3.5米，距其頂面2米處安裝了通風管，管間距約60cm。在其中一條路基通風管的管口安裝了風門，且風門可按照預設的氣溫值自動開關。為了對比效果，對兩條路基及其附近天然凍土層在最大融化深度日的地溫進行了監測，圖b示意該日三觀測點地溫隨深度變化。

（1）與天然凍土層相比，說明無風門通風路基下凍土層地溫特征的差異，并分析原因。
（2）從安全性角度考慮，實驗地的鐵路建設更適宜選擇哪種通風路基？請說明理由。
（3）夏季，通風管的風門一般在日出后關閉，日落后開啟。請說明這樣設定的目的。