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西藏和云南地理位置上接近。唐代開通的一條茶馬古道,由云南西雙版納經思茅--普洱--大理--麗江--中甸(香格里拉)--德欽--西藏芒康至拉薩,其興盛于明清,隨著歷史發展逐漸衰落。川藏線是我國繼青藏鐵路后啟動的又一條高原鐵路,目前成雅鐵路已建成運行。川藏鐵路建成后會對西藏的經濟、社會產生明顯的帶動作用。如圖為茶馬古道以及川藏鐵路規劃圖。

(1)分析茶馬古道逐漸衰落的原因。
(2)從自然角度,推測川藏鐵路建設過程中可能遇到的困難。
(3)說明川藏鐵路建成后給拉薩帶來的積極影響。
【考點】交通運輸線、點的區位選擇.
【答案】(1)運輸線路的多元化,傳統運輸方式落后;運輸貨物量小;用時長,運輸的時效性弱;所經地區為山區地形崎嶇,運輸安全性無保障等。
(2)鐵路建設區多山地地形,橋隧比高,建設成本高;地質條件復雜,工程建設難度大;雨季時間長,多暴雨,易發生洪水、泥石流等自然災害;沿途多經過生態脆弱區,且結冰時間長,適宜施工時間短;高寒缺氧和高原凍土廣布;途經稀有動植物保護區,生物多樣性保護任務艱巨。
(3)改善拉薩交通運輸條件,提高運輸效率;加強拉薩對外的交通聯系和經濟文化合作;帶動拉薩相關產業發展,增加就業機會;促進拉薩當地自然資源的開發利用以及旅游業的發展等。
(2)鐵路建設區多山地地形,橋隧比高,建設成本高;地質條件復雜,工程建設難度大;雨季時間長,多暴雨,易發生洪水、泥石流等自然災害;沿途多經過生態脆弱區,且結冰時間長,適宜施工時間短;高寒缺氧和高原凍土廣布;途經稀有動植物保護區,生物多樣性保護任務艱巨。
(3)改善拉薩交通運輸條件,提高運輸效率;加強拉薩對外的交通聯系和經濟文化合作;帶動拉薩相關產業發展,增加就業機會;促進拉薩當地自然資源的開發利用以及旅游業的發展等。
【解答】
【點評】
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發布:2024/11/23 3:0:1組卷:7引用:6難度:0.5
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