【冰上絲綢，互通互聯(lián)】根據(jù)圖文材料，完成下列各題。
材料一：隨著全球氣候變化，北冰洋變暖，北極極冰消融，北極航線(xiàn)日益顯露出巨大的航運(yùn)價(jià)值。2018年8月3日，我國(guó)一艘貨輪從連云港啟航，沿“冰上絲綢之路”北極東北航線(xiàn)，克服重重困難，順利抵達(dá)法國(guó)魯昂港，圓滿(mǎn)完成了33天的航行，比傳統(tǒng)航線(xiàn)（蘇伊士運(yùn)河航線(xiàn)）航程短15天。
材料二：圖1為該貨輪此次航線(xiàn)示意圖。

（1）根據(jù)圖文材料分析，該貨輪從連云港啟航，沿“冰上絲綢之路”航行到達(dá)法國(guó)魯昂港，依次經(jīng)過(guò)

太平

太平

洋、

北冰

北冰

洋和

大西

大西

洋。圖中甲大洲與我國(guó)所在大洲的分界線(xiàn)是

蘇伊士運(yùn)河

蘇伊士運(yùn)河

。
（2）8月，某航線(xiàn)探測(cè)隊(duì)正在北冰洋沿岸考察，下列現(xiàn)象不可信的是

C

C

。
A.白晝時(shí)間很長(zhǎng)
B.白熊在海冰上覓食
C.大群的企鵝在游泳
D.北冰洋上有大量浮冰
（3）白令海峽是太平洋進(jìn)入北冰洋的通道。有人提出，短期內(nèi)白令海峽不會(huì)成為“北方馬六甲”，其理由是

A

A

。
A.自然環(huán)境更惡劣
B.多臺(tái)風(fēng)災(zāi)害
C.氣候炎熱，開(kāi)發(fā)成本高
D.比經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河傳統(tǒng)航線(xiàn)相比，通航時(shí)間較長(zhǎng)
（4）在探討中俄兩國(guó)打造“冰上絲綢之路”的經(jīng)濟(jì)及戰(zhàn)略意義，圖2玲玲和貝貝提出了不同的看法。你會(huì)支持

玲玲

玲玲

的觀(guān)點(diǎn)。