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          海水的利用
          地球表面的70%以上是海洋,開發利用海洋有廣闊的前景。
          潮汐是一種海平面周期性變化現象,海平面每晝夜有兩次漲落。人們在靠近海的河口或海灣深處建大壩,在大壩中間裝上水輪發電機組。漲潮時,海水通過大壩流進河,帶動水輪發電機發電;退潮時,海水又流回海洋,從相反方向帶動水輪發電機發電。法國的郎斯潮汐電站年發電量達5×108kW?h。
          海水淡化和海水直接用于工業冷卻用水的相關設備、管道防腐等技術已比較成熟。部分沿海國家許多工業冷卻水來自于海水。
          (1)潮汐發電是將
          機械
          機械
          能轉化為電能;發電機是應用
          電磁感應
          電磁感應
          現象制成的。
          (2)1噸煤燃燒后可發電2.5×103kW?h,郎斯電站每年的發電量可節約
          2×105
          2×105
          噸煤。
          (3)海水用來作工業冷卻用水主要是利用了水的
          比熱容
          比熱容
          大的特性。
          (4)海水淡化是利用海水
          先汽化后液化
          先汽化后液化
          來獲得淡水的。(填物態變化的名稱)

          【答案】機械;電磁感應;2×105;比熱容;先汽化后液化
          【解答】
          【點評】
          聲明:本試題解析著作權屬菁優網所有,未經書面同意,不得復制發布。
          發布:2024/4/20 14:35:0組卷:108引用:6難度:0.3
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          • 1.發電機應用的原理是( ?。?/h2>

            發布:2024/9/15 13:0:8組卷:9難度:0.9
          • 2.閱讀短文,回答問題:
            為節約能源,某型號汽車在關閉發動機后,通過小型發電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中。表中所示是該型號汽車的部分技術參數,其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發動機,直至汽車停止的過程中,通過發電機將動能轉化為電能的效率。耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積。測試中,先讓汽車正常行駛,然后關閉發動機,分別測出開啟和關閉發電機兩種情況下,汽車通過的路程s與動能E大小,作出E-s圖象(實線),如圖所示。
            ××型汽車
            總質量/kg 1200
            儲能效率/% 60
            耗油量/(L/100km) 10
            (1)汽車正常行駛50km,消耗燃油的質量為
            kg(ρ燃油=0.7×103kg/m3),發動機的工作原理是利用燃燒燃油獲得的內能來
            。
            (2)發電機是根據
            原理發電的。發電過程中,動能除了轉化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉化為
            能。
            (3)根據E-s圖象,在圖中能反映出關閉發動機后,發電機將動能轉化成電能的E-s圖象是
            (選填“a”、“b”或“c”)。

            發布:2024/8/29 10:0:8組卷:49引用:3難度:0.5
          • 3.對下列四幅圖解釋合理的是( ?。?/h2>

            發布:2025/1/3 10:0:4組卷:414引用:3難度:0.7
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