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試題詳情
閱讀下列材料，按要求回答問題。
動車組 2009年4月1日是，“和諧號”動車組在太原正式投入運營，開啟了我省鐵路的“追風時代”。
動車采用了流線型、輕量化設計，鋁合金車體比目前碳鋼材料火車的質量減輕了百分之五十多。與傳統列車不同，它的車廂也帶動力，其牽引功率可達8800kW，最高速度可達250km/h,其車窗選用特殊的減速玻璃，利用光的折射原理，使乘客以為窗外的風景移動不是太快，因而不會感到暈車。動車進站時，關閉發動機，利用“再生制動”技術，將車速以200km/h降到90km/h,再實施機械剎車，使動車減速并停止。與普通鐵路的鋼軌每隔一段有一個接頭、中間留有縫隙相比，動車客運專線的鋼軌焊接，用手幾乎摸不出焊點。采用這種無縫鋼軌，“咣當”聲消失了，減小了噪聲。
動車組的運行，不僅改變了人們的出行速度，而且體現了一種快捷便利的生活方式。
太原站動車時刻表（2009年4月1日執行）
| 車次 | 運行區段 | 太原開車時刻 | 終到站時刻 | 到發站臺 | 編組內容 |
| D2002 | 太原-北京西 | 8：31 | 11：48 | 5 | 一、二等座 |
| D2004 | 太原-北京西 | 9：14 | 12：13 | 1 | 一、二等座 |
| D2006 | 太原-北京西 | 10：12 | 13：35 | 4 | 一、二等座 |
| D2008 | 太原-北京西 | 10：50 | 14：50 | 5 | 一、二等座 |
車廂
車廂
為參照物的。乘客坐在車內，不會因窗外的風景移動太快而感到暈車，是由于動車的車窗選用了減速玻璃
減速玻璃
。關閉發動機后，動車仍能繼續行駛，是由于動車具有慣性
慣性
。（2）動車客運專線采用無縫鋼軌是在
聲源處
聲源處
減弱噪聲。（3）結合時刻表分析，D2008次動車從太原站到北京行駛558km,全程運行的平均速度為多少km/h？（計算結果保留整數）。
【答案】車廂；減速玻璃；慣性；聲源處
【解答】
【點評】
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發布：2024/11/27 8:0:1組卷：13引用：1難度：0.3
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1．備受關注的“引力波”是由超大的天體，如黑洞等產生的波。為了研究引力波我國正在實施“天琴計劃”，該計劃包含四個階段，其中，第一階段完成月球、衛星激光測距系統等地面輔助設施，若從地面發出一束激光，經月球反射后需要2.54s回到地面，則地球到月球的距離是
m（激光的速度取3×108m/s）；第四階段發射三顆地球衛星進行引力波探測，衛星與地面站之間聯系利用的是（選填“超聲波”、“電磁波”或“引力波”）。發布：2024/12/23 8:0:2組卷：17引用：2難度：0.7 -
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，不同點是。“天琴計劃”是我國探測引力波的重大工程，該計劃的第一階段需完成月球、衛星激光測距系統等地面輔助設施建設。若從地面發出一束激光，經月球反射后共需要2.5s回到地面，則地球到月球的距離約km（激光的速度3×108 m/s）。發布：2024/12/23 8:0:2組卷：16引用：1難度：0.7 -
3．下表是福州至廈門D6201次列車沿途部分站點的到站、發車時刻表．請根據該表回答下列問題：
（1）列車從福州到莆田的時間是多少小時？
（2）列車從福州到莆田的平均速度為多少千米每小時？車站 里程/km 到站、發車時間 福州 0 7：12 莆田 105 7：54 7：56 泉州 174 8：17 8：19 廈門 276 9：20 發布：2024/12/18 8:0:1組卷：43引用：1難度：0.6