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          閱讀圖文資料,回答下列問(wèn)題。
          自1997年至2007年,我國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)改造,進(jìn)行了六次大規(guī)模提速。如圖為我國(guó)鐵路六次提速情況與重點(diǎn)提速線路分布示意圖。

          (1)歸納我國(guó)鐵路提速的空間分布特點(diǎn),并說(shuō)明原因。
          經(jīng)過(guò)鐵路提速后,旅客、貨物列車對(duì)數(shù)分別提升20.8%、34.3%,旅客、貨物列車平均速度分別提升46%、30.6%,鐵路營(yíng)業(yè)里程提升21.9%,電氣化線路里程增加160%等。
          (2)簡(jiǎn)述鐵路提速對(duì)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的帶動(dòng)作用。

          【答案】(1)特點(diǎn):提速鐵路主要分布于東部、中部地區(qū);多位于平原地區(qū);京滬、京廣、京哈三大干線提速次數(shù)多等。
          原因:東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口密度大,交通運(yùn)輸需求大;平原地區(qū)對(duì)鐵路改造的技術(shù)難度要求較低等。
          (2)提升鐵路運(yùn)輸量,提高運(yùn)輸效率;完善鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng);提升鐵路技術(shù)裝備水平等。
          【解答】
          【點(diǎn)評(píng)】
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          發(fā)布:2024/12/16 2:0:2組卷:15引用:1難度:0.5
          相似題
          • 1.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。

            開(kāi)普敦港始終未向南部的開(kāi)普敦半島方向發(fā)展,主要考慮的區(qū)位因素是(  )

            發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:2引用:0難度:0.7
          • 2.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。

            影響開(kāi)普敦早起建成的主要區(qū)位因素是(  )

            發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.6
          • 3.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。

            開(kāi)普敦港冬季不宜錨泊的主要自然原因是(  )

            發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.7
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