如圖所示是由海洋試點國家實驗室與天津大學(xué)共同研發(fā)的具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的萬米級“海燕-X”水下滑翔機(jī)，最大下潛深度達(dá)10619米，刷新了下潛深度的最新世界紀(jì)錄，并獲得溫鹽深、溶解氧、聲學(xué)和視頻資料等寶貴深海觀測數(shù)據(jù)。連續(xù)進(jìn)行多剖面的萬米觀測，代表著我國在萬米級水下滑翔機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)方面取得突破。它的質(zhì)量為70kg（海水密度取1.0×103kg/m3，g取10N/kg）。
（1）“海燕-X”水下滑翔機(jī)在水上漂浮時受到海水的浮力是多少 700N700N？
（2）“海燕-X”水下滑翔機(jī)下潛深度越深，受到的海水壓強 越大越大，所以它的機(jī)身由新型陶瓷耐壓復(fù)合材料構(gòu)成，“海燕-X”水下滑翔機(jī)，最大下潛深度達(dá)10619米時，它受到海水的壓強是多少 1.0619×108Pa1.0619×108Pa？
（3）“海燕-X”水下滑翔機(jī)完成工作任務(wù)后，由艦船載回，運載“海燕-X”水下滑翔機(jī)的艦船以18km/h的速度勻速航行時，艦船動力推進(jìn)裝置的輸出功率為2×107W，則艦船受到的牽引力是多少 4×106N4×106N？
【答案】700N；越大；1.0619×108Pa；4×106N
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：5引用：1難度：0.6
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1．2012年11月26日，殲-15成功起降遼寧艦，遼寧艦艦載機(jī)采用滑躍起飛，滑躍起飛有點像高山滑雪，主要借助甲板前端的上翹來幫助戰(zhàn)斗機(jī)起飛，其示意圖如圖所示。設(shè)某航空母艦上的起飛跑道由長度為l1=1.6×102m的水平跑道和長度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m。一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機(jī)，其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=1.2×105N，方向與速度方向相同，在運動過程中飛機(jī)受到跑道與空氣的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍。假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點，傾斜跑道看作斜面，取g=10m/s2．（不計拐角處的影響）求：
（1）飛機(jī)在水平跑道從靜止開始加速所用的時間；
（2）飛機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時推力的功率。發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：12引用：1難度：0.5 -
2．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車．把幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組．假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等．若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為160km/h；現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480km/h,則此動車組可能（ ）
發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：46引用：1難度：0.7 -
3．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。把幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組，如圖所示。假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為160km/h；現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480km/h,則此動車組可能（ ）發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：66引用：1難度：0.4