目前，很多高端轎車的懸掛系統采用了空氣懸架，相較傳統的彈簧懸架，能大幅提高轎車的舒適性。對于空氣懸架，其工作原理可簡化為如圖所示裝置，一個氣缸通過閥門連接氣泵，氣缸內部橫截面積為S=0.01m2，上方用一個活塞封住，活塞質量m=10kg,可沿氣缸無摩擦地上下滑動，且不漏氣，并與一勁度系數為k=5×103N/m、原長為l=20cm的輕彈簧相連。活塞上方放置質量為M=40kg的重物，開始時彈簧恰好處于原長狀態，已知大氣壓強p0=1×105Pa,重力加速度g=10m/s2。
（1）求初始狀態氣缸內氣體壓強；
（2）若氣缸突然上升10cm,要保持重物靜止，則需在氣缸上升過程中抽出部分氣體，試計算所抽出氣體在標準大氣壓下的體積，變化過程中不計溫度變化。
【考點】理想氣體及理想氣體的狀態方程；氣體壓強的計算．
【答案】（1）求始狀態氣缸內氣體壓強是1.5×105Pa；
（2）所抽出氣體在標準大氣壓下的體積是2×10-3m3。
（2）所抽出氣體在標準大氣壓下的體積是2×10-3m3。
【解答】
【點評】
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發布：2024/4/20 14:35:0組卷：92引用：4難度：0.5
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2．一定質量的理想氣體從狀態A經過狀態B變化到狀態C，其V-T圖象如圖所示。下列說法正確的是（ ）發布：2024/12/5 17:0:4組卷：319引用：2難度：0.7 -
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