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          閱讀圖文材料,完成下列要求。
          亞速海是東歐的一個“陸間海”,頓河從其東北部注入平均水深不到1米的塔甘羅格灣,是地球上候鳥遷徙的東歐線路的必經之地。候鳥一般會在此做大約7-10天的停留、覓食,以補充體能。刻赤海峽是連接黑海和亞速海的唯一通道。橫跨刻赤海峽的公路、鐵路兩用橋--刻赤海峽大橋連接克里米亞半島和俄羅斯本土的塔曼半島,已于2018年5月正式通車。之前,甲、乙之間的輪渡是克里米亞半島與俄羅斯本土之間的唯一地面客運線。如圖示意亞速海及其周邊地區。

          (1)刻赤海峽跨海大橋投入使用后,圖中甲、乙兩地之間的輪渡客流量大幅下降。請分析其原因。
          (2)候鳥主要“落腳”于亞速海東北部的塔甘羅格灣附近。請簡要分析原因。
          (3)亞速海北岸平行分布著多個伸向海洋的半島狀沙洲。請簡述其形成過程。

          【答案】(1)大橋通車后,甲乙之間運輸方式多元化,分散了輪渡客運量;亞速海霧日多、風浪大,鐵路和公路連續性強,受自然因素影響小(輪渡連續性差,輪渡交通受其影響大);公路和鐵路時效性與靈活性優勢明顯,更適合旅客運輸(輪渡時效性與靈活性差)。
          (2 因為塔甘羅格灣:海水較淺,水體更新周期短,水質較好;頓河帶來大量泥沙等營養物質(水淺,光合作用強),有利于浮游植物的繁殖、魚蝦豐富,候鳥食物來源充足;水淺更利于鳥類捕食。
          (3)入海河流搬運來大量泥沙,在入海口附近堆積;常年盛行偏北(東北)風,風力推動海流沿北岸向西南運動;海流對河口附近的泥沙進行侵蝕、搬運向西南方向沿途堆積,形成半島狀沙洲。
          【解答】
          【點評】
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          發布:2024/11/9 1:30:1組卷:15引用:4難度:0.4
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