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泰國國土呈狹長形分布,南北走向長約2000km,截至2019年,泰國境內運營鐵路線總里程約為4500km。泰國鐵路是在一百多年前建成的,其貨運速度為29km/h,軌道軌距為1m。中泰鐵路建設合作項目萌芽于2006年,但由于泰國總理多次更迭,該設想被擱置。2015年中泰鐵路建設合作項目的主要模式確定,即中方按照中國標準負責鐵路全部建設,并幫助泰國在中國尋找合適的融資渠道,泰方則負責鐵路后期的運營管理及投資貸款償還。同時泰國和日本在推進另一條高速鐵路項目(曼谷-清邁),在該項目中日本給予了極大的資金援助。2017年底,中泰鐵路宣布動工。圖示意泰國原有鐵路和中泰鐵路分布。

(1)說明泰國鐵路目前存在的主要問題。
(2)分析中泰鐵路建設一波三折的原因。
(3)簡述中泰鐵路建設對泰國經濟發展的重要意義。
【考點】交通運輸線、點的區位選擇.
【答案】(1)泰國鐵路建成時間長,鐵路及設施老化嚴重;運輸速度慢,效率低;軌道狹窄,運量小;線路短,覆蓋范圍小,不能滿足國內運輸需求。
(2)中泰鐵路線路長,資金需求量大;占用土地面積大,國內阻力較大;泰國政府頻繁更迭,政局不穩;日本等別國競爭者較多,競爭壓力大;中泰兩國鐵路建設標準分歧較多。
(3)對泰國鐵路進行現代化改造,完善交通網絡;中泰鐵路貫穿泰國南北,帶動沿線經濟發展;加強泰國和周邊國家的聯系,帶動泰國旅游業等相關產業的發展。
(2)中泰鐵路線路長,資金需求量大;占用土地面積大,國內阻力較大;泰國政府頻繁更迭,政局不穩;日本等別國競爭者較多,競爭壓力大;中泰兩國鐵路建設標準分歧較多。
(3)對泰國鐵路進行現代化改造,完善交通網絡;中泰鐵路貫穿泰國南北,帶動沿線經濟發展;加強泰國和周邊國家的聯系,帶動泰國旅游業等相關產業的發展。
【解答】
【點評】
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發布:2024/6/27 10:35:59組卷:5引用:4難度:0.5
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