閱讀下列短文，回答問題。
防凍冷卻液汽車行駛時，發動機的溫度會升得很高，利用防凍冷卻液在散熱器管道內循環流動，將發動機多余熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。防凍冷卻液主要由水和不易汽化、密度比水小的某種防凍劑（簡稱原液）混合而成，原液含量（防凍劑占防凍冷卻液體積的比例）越高，防凍冷卻液的吸熱能力越差，防凍冷卻液的凝固點和沸點與原液含量的關系圖象見圖2和圖3所示。選用時，防凍冷卻液的凝固點應低于環境最低溫度10℃以下，而沸點一般要高于發動機最高工作溫度5℃以上。

請回答下列問題：
（1）若用水代替防凍冷卻液，在北方寒冷的冬天，停車時間比較長，會因水

凝固

凝固

（填物態變化名稱）成冰，體積變大容易導致散熱器管道脹裂。
（2）設某品牌汽車的發動機工作溫度為90～102℃，所在地區最低溫度為-17℃，應選用何種較合適比例的防凍冷卻液？

55%

55%

（選填“35%”、“45%”、“55%”或“65%”）。
（3）現有原液含量為75%的防凍冷卻液長時間使用后，與原來相比，防凍冷卻液的吸熱能力變

差

差

（選填“好”或“差”）。