2021-2022學年湖北省華中師大一附中高一(下)期中地理試卷
發布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題(本題共15題,每題3分,共45分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
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1.河南省安陽市地處豫、晉、冀三省交界處,地處太行山向華北平原的過渡地帶,既有較早修建的京廣錢路、107國道從中穿過,也有近年來修建的京港澳高速公路和京廣高鐵從東部經過,這些交通線路對安陽市的城市空間形態和區域發展產生了很大的影響。如圖為河南省安陽市主要交通線分布圖。據此完成7~8題。
推測安陽市未來城市空間會( )A.向東發展 B.向西發展 C.向南發展 D.向北發展 組卷:3引用:0難度:0.60 -
2.河南省安陽市地處豫、晉、冀三省交界處,地處太行山向華北平原的過渡地帶,既有較早修建的京廣錢路、107國道從中穿過,也有近年來修建的京港澳高速公路和京廣高鐵從東部經過,這些交通線路對安陽市的城市空間形態和區域發展產生了很大的影響。如圖為河南省安陽市主要交通線分布圖。據此完成7~8題。
京廣高鐵對安陽市城市發展的影響主要有( )
①提高了區域的城市等級
②推進城鎮化進程
③縮短了人們的出行時間
④擴大了城市的行政范圍A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 組卷:5引用:0難度:0.50 -
3.廈門地鐵2號線廈門西海域段是國內首條過海盾構隧道地鐵。在工程論證時期,該線擬定了3個方案(如圖),經多方論證,最終選擇方案①。方案①的跨海隧道從大兔嶼下穿過,并建設跨海隧道的通風通道。據此完成3~5題。
與方案②③相比,廈門地鐵2號線跨海隧道方案①( )A.連接的地鐵站點數多 B.受海域風浪影響較小 C.隧道建設工程量較小 D.隧道的施工難度較小 組卷:1引用:0難度:0.50
二、非選擇題(共4題,共55分)
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18.閱讀圖文材料,完成下列要求。
中國高鐵是指新建設計開行250千米/小時(含預留)及以上的動車組列車初期運營速度不小于200千米/小時的客運專線鐵路。截至2018年5月,我國已有28個省級行政中心、180余個地級城市、370余個縣級城市開通高鐵線路。共有700余條高鐵,基本覆蓋了主要人口密集區。高鐵的開通促進了沿線城市的發展,但使沿線部
分中等城市的經濟發展速度減緩。
我國高鐵建設大多用以橋代路的方式,將橋梁樁基深深打入地下,甚至直接打在基巖上,圖1為我國某地以橋代路的高鐵景觀,圖2為我國某地普通地面鐵路景觀圖。
(1)分析圖示地區高鐵建設采用以橋代路方式的原因。
(2)說明高鐵開通后對沿線核心城市社會經濟發展的促進作用。
(3)針對高鐵開通后沿線部分中等城市經濟發展速度減緩的現狀。請提出解決措施。組卷:4引用:2難度:0.5 -
19.2019年12月31日京張高鐵全線通車。閱讀圖文資料,回答下列問題。
(1)據圖 (a),簡述京津冀地區鐵路布局特點,并說出其主要影響因素。
京張高速鐵路是一條連接北京市和河北省張家口市的城際鐵路,又名京張高鐵。京張高鐵于2016年4月29日開工,線路全長174千米,全線有橋梁64座,計66千米;隧道10座,計49千米,橋隧所占比重高達66%。
(2)說明京張高鐵修建難度大的原因。
1909年建成的京張鐵路是第一條由中國人自行設計施工的鐵路,2018年1月入選第一批中國工業遺產保護名錄。京張高鐵開通后,京張鐵路的客運是否繼續運營,成為公眾爭論的焦點。
(3)針對以上爭論,提出你的觀點,并說明理由。組卷:11引用:3難度:0.5