2023年廣東省汕頭市金平區廣大實驗學校中考物理模擬試卷（3月份）

一、選擇題（每小題3分，共21分）

• 1．以下說法正確的是（　　）

  A．冷水一定比熱水的內能小，因為冷水的溫度較低

  B．物體溫度升高，不一定吸收熱量，但內能一定增加

  C．用火爐燒水，是用做功的方法增加水的內能

  D．中午海灘上沙子比海水熱，因為水的比熱容較小
  組卷：48引用：2難度：0.8

  解析

• 2．中央電視臺對“水氫發動機”做了專題報到，認為目前的技術尚不成熟，要真正投入使用還有很長的路要走。對此，下列分析錯誤的是（　　）

  A．氫氣燃燒無污染是“水氫發動機”備受關注的原因之一

  B．氫氣是發動機的一種理想燃料，是因為氫氣的熱值大

  C．“水氫發動機”是利用內能做功的機械

  D．目前利用水制取氫氣耗能高，因此“水氫發動機”的效率很高
  組卷：93引用：2難度：0.7

  解析

• 3．如圖甲所示，電源電壓恒定，R₁是定值電阻，R₂是滑動變阻器，閉合開關S，移動滑動變阻器的滑片P從B端滑到A端的過程中，R₁、R₂的U-I關系圖像如圖乙所示。則下列判斷錯誤的是（　　）

  A．圖線MN是電阻R1的I-U關系圖像

  B．R1的阻值是20Ω

  C．電源電壓為12V

  D．滑動變阻器R的最大阻值為20Ω
  組卷：601引用：3難度：0.5

  解析

• 4．舊白熾燈在工作時，燈絲容易在最細處熔斷，這是因為與相同長度的燈絲較粗處相比，在燈絲最細處（　　）

  A．電阻最小

  B．功率最大

  C．電壓最小

  D．電流最大
  組卷：230引用：2難度：0.8

  解析

• 5．如圖是為測量額定電壓為U₀的小燈泡額定功率所設計的電路，電源電壓U恒定
  不變，定值電阻R₀阻值已知。①閉合開關S，調節變阻器直到電流表示數為

  U

  0

  R

  0

  ；②保持變阻器滑片位置不動，將電流表改接入燈泡所在支路，讀出電流表示數為I。則小燈泡的額定功率為（　　）

  A．U0I

  B．UI

  C． U 0 （ I - U R 0 ）

  D． U （ I - U R 0 ）
  組卷：98引用：2難度：0.5

  解析

• 6．如圖所示的電路，已知該電路中有兩個元件出現斷路或短路的故障，用一個校驗燈分別接在各處，得到下表所示的結果，根據表格內容可判斷（　　）
  

  檢驗次數	1	2	3	4	5	6
  校驗電燈接入點	a、f	a、b	c、d	e、f	a、d	c、f
  發光情況	正常發光	不發光	亮度較暗	不發光	亮度較暗	正常發光

  A．指示燈短路，開關斷路

  B．指示燈短路，定值電阻短路

  C．指示燈斷路，開關短路

  D．定值電阻斷路，開關斷路
  組卷：142引用：2難度：0.7

  解析

• 7．某同學在做“調節燈泡亮度”的電學實驗時，電路如圖所示，電源電壓恒為4.5V，電壓表量程“0～3V”，滑動變阻器規格“20Ω 1A”，燈泡L標有“2.5V 1.25W”字樣（忽略燈絲電阻變化），在不損壞電路件的情況下，下列判斷不正確的是（　　）

  A．電路中電流變化的范圍是0.3A～0.5A

  B．滑動變阻器阻值變化的范圍是2.5Ω～10Ω

  C．燈泡的最小功率是0.45W

  D．該電路的最大功率是2.25W
  組卷：101引用：1難度：0.4

  解析

二、填空題（每空1分，共21分

• 8．在課后托管服務中，李明參加了學校滑板運動興趣小組，既增強了體質，又享受到體育運動的樂趣。
  （1）當李明提著滑板在水平路面上勻速行走，他對滑板

  （選填“做功”或“不做功”）。
  （2）李明發現滑板滑行過程中，輪子發熱，其內能

  ，這是通過

  的方式改變內能（選填“做功”或“熱傳遞”）。
  組卷：79引用：3難度：0.5

  解析

六、綜合能力題（本題共3小題，每空1分，共計18分)

• 24．如圖甲所示，這是物理興趣小組設計的汽車轉向指示燈電路模型，電路中電源電壓恒為6V，指示燈的規格均為“6V 3W”，R₀為定值電阻，電磁鐵線圈及銜鐵的阻值忽略不計。當轉向開關與觸點“2和3”剛接通時，電磁鐵中有電流通過，右轉指示燈發光較暗，接著，銜鐵被吸下，觸點A與B接通，電磁鐵和電阻R₀被短路，右轉指示燈發光較亮，此時，由于電磁鐵中沒有電流通過，銜鐵被彈簧拉上去，觸點A與B分離，電磁鐵中又有電流通過，隨后電磁鐵又將銜鐵吸下，如此循環，右轉指示燈會較暗、較亮交替閃爍。當開關與觸點“2和3”接通時，右轉向指示燈兩端實際電壓變化規律如乙圖所示。已知右轉向燈發光較暗時，其兩端實際電壓為U_x，其消耗的實際功率為額定功率的9%，不考慮指示燈電阻隨溫度的變化。
  
  （1）右轉向燈發光較暗時，觸點A和觸點B的狀態是

  （選填“接通”或“斷開”）；此時指示燈消耗的實際功率是

  W，指示燈兩端的實際電壓U_x=

  V；
  （2）右轉向燈交替工作3s,其消耗的電能是

  J；
  （3）定值電阻R₀的大小是

  Ω；
  （4）開關與觸點“3和4”接通時，指示燈的狀態是

  （選填“亮度不變地持續發光”或“亮暗交替發光”）。
  組卷：731引用：3難度：0.1

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• 25．新能源汽車
  一般將新能源汽車能量回收中制動能量回收是最常見的，它主要是回收車輛在制動或慣性減速時釋放出的多余能量并通過發電機將其轉化為電能，再轉存至蓄電池中用于汽車的動力行駛。
  

  XX型汽車
  總質量（kg）	1600
  儲能效率（%）	60
  耗油量（L/100km）	2

  某型號的新能源汽車是通過小型發電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中。表中所示是該型號汽車的部分技術參數，其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發動機，直至汽車停止的過程中，通過發電機將動能轉化為電能的效率。耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積。測試中，先讓汽車正常行駛，然后關閉發動機，分別測出開啟和關閉發電機兩種情況下，汽車通過的路程s與對應的速度大小v,計算出動能E_k，作出E_k-s圖象，如圖所示。
  
  回答下列問題：
  （1）發電機是根據

  原理發電的，發電過程中，動能除了轉化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉化為

  能。
  （2）汽車正常行駛100km,消耗燃油的質量為

  kg,完全燃燒這些燃油產生的熱量為

  J（燃油的密度ρ=0.7×10³kg/m³，熱值q=4.6×10⁷J/kg）。
  （3）由E_k-s圖象可知，表示開啟發電機進行測試的圖線是

  （選填“①”或“②”）。
  （4）測試時，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以20m/s的速度正常行駛1000m。此過程中，汽車牽引力的功率是

  kW。
  （5）若汽車正常行駛時的動能E_k0=4.5×10⁵J，某時刻關閉發動機，同時發電機開始工作，最終有

  J的動能轉化為內能。
  組卷：155引用：2難度：0.6

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