人教版必修第二冊《4.2 交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響》2023年同步練習(xí)卷（2）
發(fā)布：2024/9/7 12:0:8
一、選擇題
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1．京津城際鐵路是中國第一條最高時速可達350千米的城際鐵路。下列關(guān)于京津城際鐵路開通后的影響，敘述錯誤的是（ ?。?br />
組卷：10引用：2難度：0.5 -
2．鄉(xiāng)村聚落的重組是一個社會經(jīng)濟過程的反映。隨著社會主義新農(nóng)村建設(shè)的大力推進，鄉(xiāng)村聚落形態(tài)發(fā)生了巨大的變化，現(xiàn)代農(nóng)民生產(chǎn)生活方式的改變必然導(dǎo)致傳統(tǒng)聚落空間的改變甚至消失。如圖為我國某地鄉(xiāng)村聚落空間結(jié)構(gòu)變化圖。據(jù)此完成1～2題。
該鄉(xiāng)村聚落空間結(jié)構(gòu)最顯著的變化是（ ?。?/h2>組卷：2引用：2難度：0.6
二、解答題
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3．閱讀圖文材料，完成下列要求。
埃塞俄比亞是以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟為主的高原內(nèi)陸國家，落后的基礎(chǔ)設(shè)施和缺少出海口的情況，嚴重制約了其經(jīng)濟發(fā)展。鄰國吉布提自然資源缺乏，工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。
2016年10月5日，采用全套中國標(biāo)準(zhǔn)的非洲首條現(xiàn)代電氣化鐵路亞吉鐵路（連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都）正式通車（如圖）。亞吉鐵路初期設(shè)計時速為160千米/小時，后期考慮區(qū)域地形條件和經(jīng)濟發(fā)展水平調(diào)整為120千米/小時。鐵路通車后，兩國首都間的運輸時間由7天縮短至只需10個小時。在亞吉鐵路建設(shè)過程中，施工人員創(chuàng)造性地使用火山碎渣作為路基材料進行鐵路建設(shè)。
（1）簡析亞吉鐵路運營后降低列車運行速度的原因。
（2）簡述建設(shè)者在亞吉鐵路建設(shè)過程中選取火山碎渣作為路基材料進行鐵路建設(shè)的合理性。
（3）簡述亞吉鐵路建設(shè)時和建成后對埃塞俄比亞社會經(jīng)濟發(fā)展的積極影響。
（4）指出在亞吉鐵路建設(shè)中我國獲益的主要工業(yè)部門。組卷：4引用：2難度：0.5 -
4．從20世紀60年代中期開始，新加坡推行出口導(dǎo)向型工業(yè)戰(zhàn)略，重點發(fā)展與石油運輸和港口服務(wù)相關(guān)的煉油、石油化工、修造船、鉆井平臺制造等工業(yè)。如圖為“新加坡在國際航海線路中的地理位置示意圖”。讀圖，回答下列問題。
（1）新加坡地處連接亞洲和洲、洋和印度洋的國際航海線樞紐位置。
（2）新加坡推行出口導(dǎo)向型工業(yè)戰(zhàn)略的主要優(yōu)勢是（單項選擇）。
A.石油資源豐富
B.勞動力豐富且廉價
C.工業(yè)化水平高
D.海運交通樞紐位置組卷：1引用：2難度：0.5
二、解答題
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11．閱讀材料，完成下列問題。
成貴高鐵起于成都市，止于貴陽市，為新建客運專線，線路在成都樞紐與西成高速鐵路、成渝高速鐵路連接，在貴陽樞紐與貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路連接，沿途的宜賓、畢節(jié)等地區(qū)結(jié)束了沒有高速鐵路的歷史，這對進一步縮短中國西南、西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)的時空距離，助力區(qū)域脫貧攻堅，加快城市群建設(shè)，推動西部大開發(fā)等具有重要意義。成貴高鐵全線橋隧比重達到78.6%，是國家實施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。
（1）分析成貴高鐵在建設(shè)的過程中采取繞遠路而非直達方式的原因。
（2）分析成貴高鐵施工難度大的自然原因。
（3）簡述成貴高鐵的建設(shè)對我國西部地區(qū)社會經(jīng)濟所產(chǎn)生的影響。組卷：3引用：2難度：0.5 -
12．自古以來，”南方絲綢之路“就是我國西南地區(qū)與東南亞、南亞國家的貿(mào)易通道。讀圖完成下列要求。
（1）說明古代”南方絲綢之路“基本沿山間谷地分布的自然和人文原因。請各答一條。
目前我國正在沿此路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路，與緬甸境內(nèi)的公路、鐵路相接，以實現(xiàn)與海上絲綢之路的連通。
（2）與緬甸境內(nèi)交通線聯(lián)通后，對我國西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展會帶來哪些好處？請列舉兩條。組卷：2引用：2難度：0.5