2021-2022學(xué)年河南省六校高一（下）第二次聯(lián)考物理試卷

一、選擇題（本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～8題只有一項(xiàng)符合題目要求，第9～12題有多項(xiàng)符合題目要求，多選題全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)得0分。）

• 1．下列說(shuō)法不正確的是（　　）

  A．曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度大小可以不變，但速度方向一定改變

  B．物體受到一恒力作用，則物體一定做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

  C．物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定在改變

  D．物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的加速度方向總與合外力方向一致，而與速度方向不共線(xiàn)
  組卷：45引用：3難度：0.7

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• 2．若物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的合外力不為零，則（　　）

  A．物體的動(dòng)能不可能總是不變的

  B．物體的加速度一定變化

  C．物體的速度方向一定變化

  D．物體所受合外力做的功可能為零
  組卷：145引用：20難度：0.9

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• 3．如圖，滑板運(yùn)動(dòng)員以速度v₀從離地高度為h的平臺(tái)末端水平飛出，落在水平地面上．忽略空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員和滑板可視為質(zhì)點(diǎn)，下列表述正確的是（　　）

  A．v0越大，運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)

  B．v0越大，運(yùn)動(dòng)員落地瞬間速度越大

  C．運(yùn)動(dòng)員落地瞬間速度方向與高度h無(wú)關(guān)

  D．運(yùn)動(dòng)員落地位置與v0大小無(wú)關(guān)
  組卷：149引用：14難度：0.9

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• 4．鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高度是不同的，已知內(nèi)、外軌道平面與水平面的夾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于

  g

  R

  tanθ

  ，則（　　）

  A．內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓

  B．外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓

  C．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力等于 mg cosθ

  D．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力大于 mg cosθ
  組卷：1750引用：28難度：0.6

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• 5．如圖所示，在水平的船板上有一人拉著固定在岸邊樹(shù)上的繩子，用力使船向前移動(dòng)．關(guān)于力對(duì)船做功的下列說(shuō)法中正確的是（　　）

  A．繩的拉力對(duì)船做了功

  B．人對(duì)繩的拉力對(duì)船做了功

  C．樹(shù)對(duì)繩子的拉力對(duì)船做了功

  D．人對(duì)船的靜摩擦力對(duì)船做了功
  組卷：147引用：6難度：0.9

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• 6．如圖，質(zhì)量為m的物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物塊與轉(zhuǎn)軸相距R，物體隨轉(zhuǎn)臺(tái)由靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到某值時(shí)，物塊即將在轉(zhuǎn)臺(tái)上滑動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)已開(kāi)始做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，在這一過(guò)程中，摩擦力對(duì)物塊做的功為（　　）

  A．0

  B．2πμmgR

  C．2μmgR

  D． μmg R 2
  組卷：295引用：24難度：0.7

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三、計(jì)算題（本題共4小題，共47分，解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。）

• 17．一總質(zhì)量是4.0×10³kg的卡車(chē)，在平直的軌道上以額定功率180kW加速行駛，當(dāng)速度由10m/s加速到所能達(dá)到的最大速率30m/s時(shí)，共用了1min,設(shè)列車(chē)所受阻力恒定，求：
  （1）列車(chē)所受阻力恒定大小；
  （2）這段時(shí)間內(nèi)牽引力做功；
  （3）在這段時(shí)間內(nèi)列車(chē)前進(jìn)的距離是多少（保留4位有效數(shù)字）。
  組卷：15引用：1難度：0.5

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• 18．如圖所示，質(zhì)量為1kg的小球A和質(zhì)量為

  10

  3

  kg的小球B，通過(guò)一壓縮彈簧鎖定在一起，靜止于光滑平臺(tái)上。解除鎖定，兩小球在彈力作用下分離，A球分離后向左運(yùn)動(dòng)通過(guò)半徑R=1m的光滑半圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力為50N。B球分離后從平臺(tái)上以速度v_B=3m/s水平拋出，恰好落在靠近平臺(tái)的一傾角為α=53°的光滑斜面頂端，并剛好沿光滑斜面下滑。（g取10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6。）求：
  （1）A、B兩球剛分離時(shí)A的速度大小；
  （2）彈簧鎖定時(shí)的彈性勢(shì)能；
  （3）斜面頂端與平臺(tái)的高度差h。
  組卷：60引用：3難度：0.3

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