2022-2023學(xué)年天津一中高一（上）期中物理試卷

一．單選題

• 1．伽利略的發(fā)現(xiàn)以及他所應(yīng)用的科學(xué)方法，是人類思想史上最偉大的成就之一，而且標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端。關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）

  A．伽利略借助斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，是因?yàn)樾∏蛟谛泵嫔线\(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度比豎直下落的加速度小，所用時(shí)間比較長(zhǎng)，易于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

  B．伽利略在斜面實(shí)驗(yàn)中通過(guò)研究位移x與時(shí)間的平方t2之間的關(guān)系，證明了小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

  C．伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)直接證明了小球從靜止開(kāi)始在空中落下是自由落體運(yùn)動(dòng)

  D．伽利略科學(xué)方法的核心是實(shí)驗(yàn)和推理相結(jié)合
  組卷：60引用：1難度：0.8

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• 2．秋天的校園里，金黃色的銀杏樹(shù)甚是好看。一片銀杏樹(shù)葉從大約4m高的樹(shù)枝上落下，則銀杏葉落地的時(shí)間可能是（　　）

  A．0.25s

  B．0.45s

  C．0.85s

  D．2.5s
  組卷：65引用：2難度：0.8

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• 3．在藥物使用時(shí)應(yīng)用到很多物理知識(shí)，下面分別是用注射器取藥的情景和針尖刺入瓶塞的示意圖，針尖的頂角很小，醫(yī)生沿著注射器施加一個(gè)較小的力F，針尖會(huì)對(duì)瓶塞產(chǎn)生很大的推力。現(xiàn)只分析圖乙的針尖傾斜側(cè)面與直側(cè)面對(duì)瓶塞產(chǎn)生的兩個(gè)推力，則（　　）

  A．針尖在兩個(gè)側(cè)面上對(duì)瓶塞的兩個(gè)推力是等大的

  B．針尖在傾斜側(cè)面上對(duì)瓶塞的推力比直側(cè)面的推力小

  C．若F一定，增大θ，直側(cè)面推力減小

  D．若θ一定，增大F，直側(cè)面與傾斜側(cè)面推力之比增大
  組卷：91引用：4難度：0.6

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• 4．由恩施直達(dá)十堰高鐵列車，正常行駛速度為v₀，現(xiàn)增設(shè)荊州和漢口兩個(gè)停靠站，若停車時(shí)間為t₀，設(shè)列車啟動(dòng)加速、停靠減速的加速度大小都是a,則增設(shè)兩個(gè)停靠站后，列車相對(duì)此前運(yùn)行時(shí)間增加了（　　）

  A．2t0+ v 0 a

  B．2t0+ 2 v 0 a

  C．2t0+ 3 v 0 a

  D．2t0+ 4 v 0 a
  組卷：90引用：1難度：0.5

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• 5．試卷讀卡器的原理可簡(jiǎn)化成如圖所示的模型，搓紙輪與答題卡之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁，答題卡與答題卡之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂，答題卡與底部摩擦片之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₃，正常情況下，讀卡器能做到“每次只進(jìn)一張答題卡”。搓紙輪沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第一張答題卡向左運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．第一張答題卡受到搓紙輪的摩擦力向右

  B．后一張答題卡受到前一張答題卡的摩擦力向右

  C．最后一張答題卡受到前一張答題卡的摩擦力向右

  D．最后一張答題卡受到摩擦片的摩擦力向右
  組卷：213引用：3難度：0.7

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四．計(jì)算題

• 16．某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演。他離開(kāi)懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)下落180m時(shí)開(kāi)始打開(kāi)降落傘，到達(dá)地面時(shí)速度減為5m/s。如果認(rèn)為開(kāi)始打開(kāi)降落傘直至落地前運(yùn)動(dòng)員在做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為12.5m/s²，g取10m/s²。問(wèn)：
  （1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)速度的大小是多少？
  （2）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少？
  （3）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面？
  組卷：331引用：11難度：0.6

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• 17．隨意變線加塞，是非常不文明的駕駛習(xí)慣，也極其不安全。下圖演示了甲車變線加塞的過(guò)程，甲車至少要超出乙車一個(gè)車位，才能開(kāi)始并線。此時(shí)甲車若要安全并線插到乙車前方，且不影響乙車行駛，其速度v至少須比乙車快5m/s。而并道后又必須立刻減速，以避免與前車追尾。
  假設(shè)汽車在變線并道過(guò)程中，沿前進(jìn)方向的速度可以不變，橫向移動(dòng)的速度可忽略。而且甲車從超出乙車一個(gè)車位，到完成并線，恰好需要1s時(shí)間。并線完成后甲車時(shí)刻以大小為a=2.5m/s²的加速度勻減速剎車。甲車車身長(zhǎng)度為d=4m,乙車與前車正常行駛時(shí)速度均為v₀=10m/s,請(qǐng)計(jì)算：
  （1）甲車剛剛并線結(jié)束時(shí)，甲、乙兩車之間的最小距離為多少？
  （2）乙車車頭到前車車尾之間距離L至少有多大，甲車才能安全并道成功？
  （3）若甲車并線時(shí)的速度恰好比乙車快5m/s,并線后由于緊張，剎車踩得太深，汽車以大小為a'=12.5m/s²的加速度減速，而此時(shí)乙車完全來(lái)不及反應(yīng)，繼續(xù)勻速運(yùn)動(dòng)。則兩車再經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間后追尾？
  組卷：610引用：6難度：0.5

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