2022-2023學年廣東省清遠市清新區精準教學四校聯考九年級（上）段考物理試卷

一、單選題（本大題共7小題，每小題3分，共21分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。）

• 1．下面四幅圖中所描述的力，對物體做了功的是（　　）

  A． 使小車向前運動了一段距離的推力

  B． 搬石頭但沒有搬動，手對石頭的力

  C． 托著貨物停在水平地面上，叉車對貨物的力

  D． 提著滑板在水平路面上前行，手提滑板的力
  組卷：1324引用：34難度：0.8

  解析

• 2．2021年4月29日，長征5號B運載火箭搭載著中國空間站天和核心艙一飛沖天。長征5號B運載火箭使用液態氫作為燃料，主要是因為液態氫的（　　）

  A．熱值大

  B．沸點低

  C．密度小

  D．凝固點低
  組卷：823引用：15難度：0.8

  解析

• 3．下圖為汽油機工作時的四個沖程，能使汽車獲得動力的沖程是（　　）

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：508引用：25難度：0.6

  解析

• 4．手電筒的結構如圖所示，按下按鍵時，電路接通小燈泡發光。該手電筒的電路圖，選項圖中正確的是（　　）

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：2435引用：33難度：0.8

  解析

• 5．在測量滑輪組機械效率的活動中，裝置如圖所示，欲使所測機械效率提高，下列措施可行的是（　　）

  A．轉軸加潤滑油	B．增加提升高度
  C．增大提升速度	D．減小物體質量
  組卷：978引用：14難度：0.5

  解析

• 6．甲和乙是兩個輕質泡沫小球，丙是用絲綢摩擦過的玻璃棒，甲、乙、丙三者之間相互作用時的場景如圖所示，由此判斷（　　）
  

  A．小球甲一定帶正電	B．小球乙一定帶正電
  C．小球甲可能帶負電	D．小球乙一定不帶電
  組卷：139引用：6難度：0.6

  解析

• 7．如圖所示，在400N的拉力作用下，經過5s將960N的重物提升了1m。在此過程中（　　）

  A．該滑輪組做的有用功是400J

  B．該滑輪組做的總功是960J

  C．拉力的功率是192W

  D．該滑輪組的機械效率是80%
  組卷：109引用：5難度：0.7

  解析

二、填空題（本大題共7小題，每空1分，共21分）

• 8．大貨車在行駛過程中如果長時間踩剎車，會使剎車片的溫度升高，這里溫度升高的原因是通過

  方式增大了剎車片的內能.這時需要將車停在服務區內，給剎車片潑水，通過

  的方式減少內能，降低溫度，以保證行車安全；貨車加油時，能聞到汽油味，說明分子在不停地做

  。
  組卷：52引用：6難度：0.7

  解析

六、綜合能力題（本題共3小題，第21題4分，第22題7分，第23題7分，共18分）

• 24．回顧有關“機械能”的幾個小實驗，請完成下列四個小題。
  
  （1）如圖甲所示，木塊從高處自由下落時將小桌的腳打入沙子中。要將小桌的腳打入沙子中更深些，應選用質量較

  （選填“大”或“小”）的木塊，并將其從更

  （選填“高”或“低”）處下落；
  （2）如圖乙所示，橡皮筋兩頭分別固定在罐子的頂部和底部，中間系一個鉤碼，就制成了一個“魔罐”。當你將“魔罐”在水平地面上滾出后，你將看到“魔罐”來回滾動，它能滾回來是

  能轉化為動能；
  （3）如圖丙所示，這是一個會跳的卡片，將卡片反過來，把它放在桌面上用手向下壓，使橡皮筋伸長，迅速松開手，觀察到卡片向上跳起。這個現象說明：發生彈性形變的橡皮筋能對卡片

  ，因此它具有彈性勢能。
  （4）如圖丁所示，吹氣球時，氣球沒握住飛跑了！撿起氣球會發現它的嘴部溫度

  （選填“變高”或“變低”），因為

  能轉化為

  能。
  組卷：131引用：4難度：0.4

  解析

• 25．請根據上述材料，回答下列問題。
  能源再生制動器目前汽車剎車器均采用油壓制動，油壓制動剎車時消耗的機械能以摩擦發熱形式排放掉，形成能源的浪費。現有一種汽車能源再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉化為電能而儲存起來，有效地利用了能量。
  再生制動系統，又稱再生回饋制動系統，主要由能量轉換裝置、能量儲存裝置以及控制部分組成。其中能量轉換裝置采用集成電機或者輪轂電機，電機既是電動機起驅動作用，又是發電機起再生制動作用。再生制動系統的結構按驅動電機的布置形式大致可分為中央電機式再生制動系統、輪邊電機式再生制動系統和輪轂電機式再生制動系統這三類。
  在汽車上的能量回收主要是指把將要耗散的能量轉變為電能或者其他形式的能量進行存儲再利用，為車上電器設備提供電能以及驅動汽車等。傳統汽車在能量上的浪費比較明顯，例如在一些運行情況下頻繁剎車及下坡剎車進行制動時能量的浪費，汽車振動時懸架耗散掉的能量以及發動機隨廢氣帶走的熱量等。有研究表明制動過程中制動器消耗能量占90%以上，而在一般的城市中，制動能量可以占到總驅動能量的30%～50%．再生制動，回收一些傳統的汽車浪費的能量，提高能量利用率，提升汽車的續航能力。
  實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動器配合使用，產生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求。若某汽車以72km/h的速度行駛，剎車時再生制動器產生的阻力隨時間變化的關系如下表：
  

  時間t/s	0	0.2	0.4	0.6	0.8	1.0	1.2	1.4	1.6
  再生剎車阻力f/×103N	8.0	8.1	8.4	9.0	10.0	10.0	10.0	7.5	5.0

  （1）汽車剎車時機械能

  （選填“增大”、“減小”或“不變”）；關閉發動機后汽車仍能繼續運動一段距離，是因為汽車

  。
  （2）汽車剎車時，再生制動器所產生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是

  。
  A．先增大后不變
  B．逐漸增大
  C．先增大后減小
  D．先增大后不變再減小
  （3）如果某汽車制動時需要產生恒定的剎車阻力為1×10⁴N，t=0.4s時油壓制動器還需產生

  N的剎車阻力。
  （4）在滿足（3）的情況下，汽車的行駛路程與時間變化的關系如圖所示，則在0～0.5s內汽車克服剎車阻力所做功的平均功率為

  kW。
  組卷：27引用：3難度：0.7

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