2021-2022學(xué)年上海外國語大學(xué)附屬外國語學(xué)校高一(上)期末物理試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、單選題(每題3分,共54分)
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1.在下面列舉的物理量單位中,是國際單位制的導(dǎo)出單位的是( )
A.千克 B.米 C.秒 D.牛頓 組卷:18引用:1難度:0.6 -
2.下列物理量全部是矢量的是( )
A.速度、位移、時間 B.速度、路程、加速度 C.位移、力、加速度 D.力、質(zhì)量、加速度 組卷:30引用:2難度:0.6 -
3.2014年12月26日蘭新高速鐵路正式運行,該鐵路是一條橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”,線路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū),全長1776公里,運營時速為200公里(部分路段為時速250公里).沿途“上天”(祁連山)、“入地”(地下隧道),經(jīng)過地球上最大的風(fēng)場,是世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。小明登上了首發(fā)列車,回答3~4題。
小明看到軌道旁的樹木紛紛向后退,他可能選擇的參考系是( )A.軌道旁的地面 B.乘坐的列車 C.高速軌道 D.軌道旁的電線桿 組卷:21引用:0難度:0.90 -
4.2014年12月26日蘭新高速鐵路正式運行,該鐵路是一條橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”,線路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū),全長1776公里,運營時速為200公里(部分路段為時速250公里).沿途“上天”(祁連山)、“入地”(地下隧道),經(jīng)過地球上最大的風(fēng)場,是世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。小明登上了首發(fā)列車,回答3~4題。
材料中的“全長1776公里”、“時速250公里”指的是( )A.路程和瞬時速度 B.路程和平均速度 C.位移和瞬時速度 D.位移和平均速度 組卷:6引用:0難度:0.90 -
5.為判斷列車的運動情況,小明將一個小球懸掛在列車的天花板上,小球相對于列車穩(wěn)定時如圖所示,由此可判斷列車正在( )
A.加速 B.減速 C.勻速 D.靜止 組卷:86引用:1難度:0.8 -
6.下列關(guān)于彈力的說法中正確的是( )
A.兩個接觸的物體間一定有彈力 B.壓力、支持力、拉力都屬于彈力 C.非常堅硬的物體在力作用下是不會產(chǎn)生形變的 D.彈簧的勁度系數(shù)k與拉力有關(guān),拉力越大,勁度系數(shù)越大 組卷:81引用:1難度:0.7 -
7.由牛頓第二定律F=ma可知,無論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度,可是當(dāng)用很小的力去推很重的桌子時,卻推不動,這是因為( )
A.牛頓第二定律不適用于靜止的物體 B.桌子加速度很小,速度增量也很小,眼睛觀察不到 C.推力小于桌子所受到的靜摩擦力,加速度為負(fù)值 D.桌子所受的合力為零,加速度為零 組卷:266引用:13難度:0.9 -
8.如圖所示,水平地面上堆放著原木,關(guān)于原木P在支撐點M、N處受力的方向,下列說法正確的是( )
A.N處受到的支持力豎直向上 B.M處受到的支持力豎直向上 C.N處受到的摩擦力沿水平方向 D.M處受到的摩擦力沿MN方向 組卷:207引用:13難度:0.9
三、綜合題(共22分)
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25.2019年1月3日,嫦娥四號探測器攜帶著可變推力發(fā)動機(jī)成功登陸月球背面。其最后的落月過程可簡化如下:先是探測器懸停在距月面H=100m高處(如圖),接著關(guān)閉發(fā)動機(jī)使探測器自由下落5s(月球表面附近重力加速度g月取1.6m/s2),然后開啟反沖發(fā)動機(jī)小推力模式使探測器勻速下降,在到達(dá)距月面某一高度時再開啟發(fā)動機(jī)大推力模式使探測器以大小為8m/s2的加速度減速,最后恰好以零速度完美落月。若探測器可看成質(zhì)點,求:
(1)探測器勻速下降時的速度;
(2)探測器從開始下落到著落月面經(jīng)歷的總時間;
(3)若探測器總質(zhì)量為m,忽略噴氣對探測器質(zhì)量的影響,求勻減速運動時發(fā)動機(jī)的推力大小。(結(jié)果用帶m的式子表示)組卷:37引用:1難度:0.4 -
26.民用航空客機(jī)的機(jī)艙,一般都設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外情況的飛機(jī)著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面,機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面。若機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度h=3.2m,氣囊所構(gòu)成的斜面長度l=4m。一個質(zhì)量m=60kg的人在氣囊上滑下時所受的滑動摩擦力Ff=240N。不計其它阻力。
(1)畫出人下滑過程的受力分析圖,在圖中標(biāo)出加速度;
(2)該人與氣囊之間的動摩擦因數(shù)μ;
(3)該人在氣囊上滑下時的加速度大小a;
(4)該人滑至底端的速度大小v。組卷:43引用:1難度:0.6