2022-2023學年湖北省武漢市武昌區八年級（上）期末物理試題

一、選擇題（請你只選擇一項符合題意的答案字母符號，在答題卡對應符號上用2B鉛筆涂黑，每小題3分，共計54分）

• 1．在國際單位制中，質量的基本單位是（　　）

  A．米

  B．秒

  C．千克

  D．克
  組卷：15引用：1難度：0.9

  解析

• 2．如圖所示，要測量物理課本的長和寬，選擇下列哪種測量工具最合適（　　）

  A． 卷尺

  B． 直尺

  C． 游標卡尺

  D． 螺旋測微器
  組卷：91引用：1難度：0.8

  解析

• 3．下列有關估測值中，不符合實際的是（　　）

  A．人體感覺比較舒服的氣溫為37℃

  B．冬天洗澡水的溫度約為42℃

  C．健康人心臟跳動一次所用的時間約為1s

  D．成年人正常步行的幅度大約是60cm
  組卷：98引用：1難度：0.8

  解析

• 4．在“測量物體運動的速度”的實驗中，小楓同學利用如圖所示裝置，用來測量小車從斜面上滑下時的平均速度，把斜面的右端用木塊墊起，已知斜面AC的長度為120cm,B點是斜面AC的中點；實驗時，將小車放置在斜面A點，松手后，小車依次通過A、B、C三點的時間（停表每格為1s）如圖所示，在小車下滑過程中，下列說法不正確的是（　　）

  A．以金屬片為參照物，小車是運動的

  B．為了便于計時，應將木塊向斜面右端移動一點

  C．小車通過全程的平均速度為15cm/s

  D．小車在AB段的平均速度等于在BC段的平均速度
  組卷：223引用：2難度：0.5

  解析

• 5．如圖所示，下列圖象能正確反映物體做勻速直線運動的是（　　）

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：563引用：6難度：0.7

  解析

• 6．據央視新聞報道，2022年10月，世界首個電磁推進地面超高速試驗設施——“電磁橇”設施，在我國濟南市成功運行，創造了大質量超高速電磁推進技術的世界最高速度紀錄，對于噸級及以上物體最高推進速度可達1030km/h,與該速度最接近的是（　　）

  A．人正常騎自行車的速度

  B．汽車在公路上的行駛速度

  C．聲音在空氣中傳播速度

  D．光在真空中的傳播速度
  組卷：157引用：1難度：0.5

  解析

• 7．下列聲現象中，能說明聲可以傳遞能量的是（　　）

  A． 發聲的揚聲器旁燭焰晃動

  B． 撥動鋼尺，聽它振動發出的聲音

  C． 蝙蝠靠超聲波發現昆蟲

  D． 倒車雷達
  組卷：120引用：3難度：0.8

  解析

• 8．如圖所示，小紅同學自制了一個小樂器：在筷子上捆一些棉花，做一個活塞，用水蘸濕棉花后插入兩端開口的竹管中，用嘴吹管的上端，可以發出悅耳的哨音。上下推拉活塞，并用相同的力吹管的上端時，下列說法正確的是（　　）

  A．哨音是由管內棉花振動產生的

  B．向下拉活塞時，吹出的哨音音調會變低

  C．向上推活塞時，吹出的哨音響度會變小

  D．哨音跟小紅說話的聲音的音色相同
  組卷：171引用：2難度：0.8

  解析

二、非選擇題（包括8道小題，共計46分）：

• 25．小紅和小楓同學在實驗室里利用天平和量筒等器材，測量小石塊和食用油的密度。
  
  （1）把天平放在

  上，把游碼歸零，發現指針如圖甲所示，此時應將平衡螺母向

  （選填：“左”或“右”）調節，使天平橫梁平衡。
  （2）正確測量小石塊的質量，天平平衡后，右盤中的砝碼和游碼在標尺上的位置如圖乙所示，則小石塊的質量為

  g。
  （3）測量小石塊的體積如圖丙所示，則小石塊的密度為

  kg/m³。
  （4）如果小石塊吸水，且過了一段時間后其體積才如圖丙所示，則測得小石塊的密度

  （選填：“大于”“小于”或“等于”）真實值。
  （5）以下是小楓同學測量食用油密度的實驗步驟，但小紅說實驗順序不正確，正確的順序依次應該是

  ，正確測量后求出的食用油密度的表達式為ρ_油=

  。
  A.測出玻璃杯和剩余食用油的總質量m₂
  B.在玻璃杯中盛食用油，測出杯和食用油的總質量m₁
  C.將杯中的食用油倒入量筒中一部分，測出這部分食用油的體積V
  組卷：131引用：1難度：0.4

  解析

• 26．位于中國南海的“深海一號”于2021年6月25日正式投產，這是由我國自主研發建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺，也是我國首個自營超深水大氣田，標志著中國從裝備技術到勘探開發能力，全面實現從300米到1500米超深水的跨越；2021年8月31日，國內首條動力定位郵輪“北海新希望油輪”配合“深海一號”儲油平臺，順利完成了首次凝析油原油提油作業，這是我國歷史上首次通過動力定位油輪作業提油，也是“深海一號”的首次凝析油外輸，滿載著該氣田約9000噸凝析油的“北海新希望油輪”緩緩駛離“深海一號”儲油平臺，前往珠海港，抵港后，將該船凝析油交煉油廠加工為成品油。
  截止2022年6月25日，“深海一號”投產一周年，累計生產天然氣突破約20億立方米，累計生產并外輸凝析油達約20萬立方米，成為我國“由海向陸”保供粵港澳大灣區和海南自貿港的主力油氣田；如圖所示是“北海新希望油輪”服務于“深海一號”儲油平臺的情景。
  
  （1）“深海一號”儲油平臺距離珠海港泊位555.6公里，若“北海新希望油輪”平均航速為12節，單程行駛時間為多少小時？（已知：1節=1海里/小時，1海里=1.852公里）
  （2）若僅使用“北海新希望油輪”，將“深海一號”投產一周年外輸的凝析油，全部運送到珠海港，該郵輪一年要運油多少次？（已知：凝析油的密度ρ_油=0.765×10³kg/m³）
  （3）在遠離海南島150公里的中國南海，“深海一號”儲油平臺被16條系泊纜錨鏈與16根錨樁連接后，穩穩地固定在大海上，每條系泊纜錨鏈約2500米，若16條錨鏈全部用鋼材制成，總重將達到32萬噸，在洋流的作用下系泊纜錨鏈過大的自重，會形成巨大的慣性，拖拽油氣平臺并導致平臺失衡，甚至傾覆；“深海一號”使用的是我國科學家創新發明的一種新型系泊纜錨鏈，新型系泊纜上端200米及下端300米使用耐磨的鋼制錨鏈，中間2000米使用最新研制的高強度高分子聚酯材料制成的系泊聚酯纜，系泊聚酯纜錨鏈與等長的鋼制錨鏈的強度、直徑、體積均相等（兩種錨鏈均看成圓柱體），質量更輕的系泊聚酯纜錨鏈讓漂浮的“深海一號”處于相對穩定狀態，求：每條長約2500米的系泊聚酯纜錨鏈，比全鋼制時質量小了多少千克？（已知：鋼的密度ρ_鋼=8×10³kg/m³，聚酯材料密度ρ_聚=1.2×10³kg/m³）
  組卷：141引用：1難度：0.5

  解析