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          2022-2023學(xué)年山東省濰坊市高二(下)期末物理試卷

          發(fā)布:2024/7/1 8:0:9

          一、單項選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。

          • 1.關(guān)于以下四幅圖的說法中正確的是(  )

            組卷:55引用:1難度:0.5
          • 2.如圖所示為兩分子間的作用力F隨分子間距離r變化的圖像,曲線與r軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為r1,圖線最低點(diǎn)的橫坐標(biāo)為r2。若a分子固定在坐標(biāo)原點(diǎn),b分子與a的初始距離小于r1,某時刻b由靜止釋放后沿r軸運(yùn)動至r3處速度變?yōu)?。取兩分子相距無窮遠(yuǎn)時分子勢能為零,下列說法正確的是(  )

            組卷:89引用:1難度:0.7
          • 3.下列說法中正確的是(  )

            組卷:56引用:2難度:0.5
          • 4.太陽目前處于主序星階段,氫燃燒殆盡后將發(fā)生“氦閃”,進(jìn)入紅巨星階段。“氦閃”是太陽內(nèi)部的氦變成碳的過程,核反應(yīng)方程為:3
            4
            2
            He→
            12
            6
            C(稱為3α反應(yīng)),不同原子核的比結(jié)合能圖像如圖所示。已知1u相當(dāng)于931.5MeV的能量。下列說法中正確的是(  )

            組卷:31引用:1難度:0.7
          • 5.2023年女足世界杯將于7月20日至8月20日在澳大利亞和新西蘭舉行,我國女足正在積極備戰(zhàn)。某次練習(xí)中,足球在草坪上做勻減速直線運(yùn)動,其初速度大小為4m/s,加速度大小為1m/s2,此時在足球運(yùn)動方向的正后方離足球4m的位置處,一運(yùn)動員由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動追趕足球,加速度大小為1m/s2。下列判斷正確的是(  )

            組卷:333引用:1難度:0.5
          • 6.我國自主研發(fā)的氫原子鐘已運(yùn)用于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中,它通過氫原子能級躍遷過程中產(chǎn)生的電磁波校準(zhǔn)時鐘。如圖所示為氫原子能級及核外電子在兩能級間躍遷時輻射或吸收光子波長的示意圖,設(shè)原子處于n=1、2、3、4的能級時,對應(yīng)能量為E1、E2、E3、E4,則下列判斷正確的是(  )

            組卷:54引用:1難度:0.4

          三、非選擇題:本題共6小題,共60分。

          • 17.如圖,兩個側(cè)壁絕熱、頂部和底部都導(dǎo)熱的相同氣缸直立放置,氣缸底部和頂部均有細(xì)管連通,頂部的細(xì)管帶有閥門K,兩氣缸的橫截面積均為S,容積均為V0,氣缸中各有一個絕熱活塞,左側(cè)活塞質(zhì)量是右側(cè)的1.5倍。開始時K關(guān)閉,兩活塞下方和右活塞上方均充有氣體(可視為理想氣體),活塞下方氣體壓強(qiáng)為p0,左活塞在氣缸正中間,其上方為真空,右活塞上方氣體體積為
            V
            0
            4
            。現(xiàn)使氣缸底與一熱源接觸,熱源溫度恒為
            7
            5
            T0,平衡后左活塞升至氣缸某一位置;然后打開K,經(jīng)過一段時間,重新達(dá)到平衡。已知外界溫度為T0,不計活塞體積及與氣缸壁間的摩擦。求:
            (1)開始時右活塞上方氣體壓強(qiáng)p′;
            (2)接觸恒溫?zé)嵩春笄椅创蜷_K之前,左活塞上升的高度H;
            (3)打開閥門K后,重新達(dá)到平衡時左氣缸中活塞上方氣體的體積Vx

            組卷:241引用:3難度:0.4
          • 18.交通規(guī)則規(guī)定機(jī)動車需要禮讓行人,即在沒有信號燈的路口,一旦行人在斑馬線上行走至車道分割線A、B、C處時,機(jī)動車車頭便不能越過停止線。如圖甲所示,斑馬線寬度L1=5m,每個行車道寬度均為L2=3.6m,一行人以v=1.2m/s的速度勻速從A向B通過斑馬線。某時刻,行人到達(dá)對向車道中間分割線M處,此時長D=5m的轎車到停止線的距離L3=40m且以v1=12m/s的速度行駛在快車道上;同時與轎車齊頭并排行駛的另一長度也為D的卡車以v2=10m/s的速度行駛在慢車道上。圖乙為載有貨箱的卡車側(cè)視圖,貨箱與車廂之間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,貨箱到車頭、車尾的間距分別為d1、d2。在保證安全的情況下,人到達(dá)B處之前,司機(jī)可選擇做勻加速直線運(yùn)動使車身全部穿過斑馬線或者選擇使車頭到達(dá)停止線前做勻減速直線運(yùn)動至速度為0。重力加速度g取10m/s2

            (1)若轎車司機(jī)選擇勻加速通過,求轎車加速度的最小值;
            (2)若卡車司機(jī)選擇以最小加速度勻加速通過,且卡車車身全部穿過斑馬線后立即勻速運(yùn)動,為保證貨箱不與車尾的后擋板相撞,則d2的最小值為多少?
            (3)若d1=2.5m,卡車司機(jī)選擇做勻減速運(yùn)動,要保證不違反交通規(guī)則,且貨箱不撞到車頭,則卡車剎車時加速度大小需要滿足的條件。

            組卷:388引用:1難度:0.1
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