2019-2020學年山東省濟南市高一（下）期末地理試卷
發布：2024/12/15 1:30:2
一、選擇題（本大題共20題，每小題4分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）
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1．霜是近地面空氣中水汽達到飽和且地面溫度低于0℃時，在物體上直接凝華而成的白色冰晶，如圖。霜凍是指作物生長季節里因土壤表面或植株體溫降低到0℃以下時，引起作物受害的一種農業氣象災害。霜凍災害時并不一定會出現霜，水汽含量少而未結霜被稱為“黑霜”，如果有足夠水汽，凝結出霜就被稱為“白霜”。據此完成1～2題。
以下哪種天氣條件有利于霜的形成（ ）組卷：5引用：0難度：0.70 -
2．霜是近地面空氣中水汽達到飽和且地面溫度低于0℃時，在物體上直接凝華而成的白色冰晶，如圖。霜凍是指作物生長季節里因土壤表面或植株體溫降低到0℃以下時，引起作物受害的一種農業氣象災害。霜凍災害時并不一定會出現霜，水汽含量少而未結霜被稱為“黑霜”，如果有足夠水汽，凝結出霜就被稱為“白霜”。據此完成1～2題。
與黑霜相比，白霜對農作物的危害更小，以下解釋正確的是（ ）
①黑霜看不見，人們疏于防范，對農作物的危害明顯
②白霜在水汽凝華之前，空氣中水汽含量大于黑霜
③白霜水汽凝華時釋放出的潛熱多，能減緩氣溫下降的速度
④黑霜在消融時要吸收大量的熱量，減緩了氣溫回升的速度組卷：2引用：0難度：0.80 -
3．扇三角洲是由鄰近高地推進到海、湖等穩定水體中的沖積扇，這個沉積體系可以部分或全部沉沒于水下。圖1為某地扇三角洲示意圖，圖2為甲處垂直剖面圖，反映了甲處T1-T6時間段所形成沉積物粒徑變化情況。據此完成3～5題。
圖中扇三角洲（ ）
①形成條件是流水的沉積作用和水體的頂托作用
②表層沉積物顆粒由扇頂到扇緣越來越小
③面積隨水體的上升而變大
④河流分叉多、易改道組卷：3引用：0難度：0.50 -
4．扇三角洲是由鄰近高地推進到海、湖等穩定水體中的沖積扇，這個沉積體系可以部分或全部沉沒于水下。圖1為某地扇三角洲示意圖，圖2為甲處垂直剖面圖，反映了甲處T1-T6時間段所形成沉積物粒徑變化情況。據此完成3～5題。
分析T1-T6時間段甲處河流搬運能力的變化情況（ ）組卷：2引用：0難度：0.70
二、非選擇題（本大題共4小題，共60分．）
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23．閱讀圖文材料，完成下列要求。
上海是中國重要的造船基地。江南造船廠舊址位于黃浦江畔（現為江南造船博物館），2003年該造船廠整體搬遷至長興島。長興島位于長江入海口，其南岸的水深12-16米，水情穩定。長興島造船基地擁有長興島新開港下游8千米岸線，位于長江主航道，水深坡陡，十分適合建造大型船廠，是目前世界最大的造船基地。
造船業復雜程度高、綜合性強，屬于資金、技術和勞動密集型產業。在國際造船業激烈競爭的背景下，各國積極研發用尖端技術智能造船、造智能船，提高自動化水平和產品科技含量，并將發展海上風力發電系統、鉆井平臺等海洋工程設備建造作為造船業的發展方向。如圖為上海造船基地和江南造船廠舊址示意圖。
（1）結合造船業的特點，分析上海造船業發達的原因。
（2）從造船業發展規模角度，分析江南造船廠從黃浦江畔遷出的原因。
（3）從提高市場競爭力方面考慮，請為上海造船業的未來發展提出2條建議。組卷：6引用：1難度：0.5 -
24．閱讀圖文材料，完成下列要求。
2019年1月1日，濟南首條地鐵--濟南軌道交通1號線全線通車試運行，這意味著“泉城”濟南正式邁進地鐵時代。濟南特殊的地質構造和豐富的地下泉水在全世界獨一無二，曾被形容為“全球建設地鐵難度最大的城市”。目前，濟南的軌道交通3號線正在試運行階段。3號線一期工程地形南高北低，高差達168米。
所謂米字型高鐵城市，即擁有八個方向放射狀高鐵的交通樞紐城市。“米”字型高鐵網也越來越成為衡量城市發展潛力的重要指標。濟萊高速鐵路是以濟南為核心的“米”字形高鐵網和山東省快速鐵路網的重要組成部分，濟萊高鐵將越過魯中隆起區、中部低山丘陵區和南部剝蝕丘陵區，沿途需建設隧道24座、橋梁53座，橋隧總長90多千米，橋隧比例77.43%．如圖為濟南米字型高鐵網規劃圖。
（1）結合材料分析濟南地鐵建設中需要克服的主要自然障礙。
（2）濟萊高鐵建設中多采用以橋代路的方式，簡要說明其優點。
（3）簡述濟南高鐵網建設對城市及區域發展的積極影響。組卷：4引用：3難度：0.5