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更新：2025年06月25日
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1501．如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，在將彈簧壓縮到最短的整個過程中，下列關于小球和彈簧的能量敘述中正確的是（ ）發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：882引用：83難度：0.7
1502．甲、乙兩球的質(zhì)量相等，懸線一長一短，將兩球由圖示位置的同一水平面無初速度釋放，不計阻力，則對小球過最低點時的正確說法是（ ）發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：84引用：12難度：0.7
1503．如圖所示，天車下吊著兩個質(zhì)量都是m的工件A和B，系A的吊繩較短，系B的吊繩較長．若天車運動到P處突然停止，則兩吊繩所受的拉力FA和FB的大小關系為（ ）發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：136引用：33難度：0.9
1504．圖中給出了一段“S”形單行盤山公路的示意圖，彎道1、彎道2可看作兩個不同水平面上的圓弧。圓心分別為O1、O2，彎道中心線半徑分別為r1=10m,r2=20m,彎道2比彎道1高h=12m,有一直道與兩彎道圓弧相切，質(zhì)量m=1200kg的汽車通過彎道時做勻速圓周運動，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25倍，行駛時要求汽車不打滑。（sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）求汽車沿彎道1中心線行駛時的最大速度v1；
（2）汽車以v1進入直道，以P=30kW的恒定功率直線行駛了t=8.0s進入彎道2，此時速度恰好為通過彎道2中心線的最大速度，求直道上除重力以外的阻力對汽車做的功；
（3）汽車從彎道1的A點進入，從同一直徑上的B點駛離，有經(jīng)驗的司機會利用路面寬度用最短時間勻速安全通過彎道，設路寬d=10m,求此最短時間（A、B兩點都在軌道的中心線上，計算時視汽車為質(zhì)點）。發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：1177引用：11難度：0.11505．已知地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R，引力常量為G，則地球的平均密度為（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：428引用：11難度：0.91506．假如地球自轉(zhuǎn)速度增大，關于物體重力的下列說法中不正確的是（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：113引用：3難度：0.91507．（1）如圖甲所示的演示實驗中，A、B兩球同時落地，說明．
（2）某同學設計了如圖乙所示的實驗：將兩個斜滑道固定在同一豎直面內(nèi)，最下端水平．把兩個質(zhì)量相等的小鋼球從斜面的同一高度由靜止同時釋放，滑道2與光滑水平板吻接，則將觀察到的現(xiàn)象是，這說明．
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：57引用：61難度：0.91508．汽車以恒定功率P由靜止出發(fā)，沿平直路面行駛，最大速度為v,則下列判斷正確的是（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：143引用：37難度：0.71509．如圖所示，質(zhì)量為m的小物塊在粗糙水平桌面上做直線運動，經(jīng)距離l后以速度v飛離桌面，最終落在水平地面上．已知l=1.4m,v=3.0m/s,m=0.10kg,物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，桌面高h=0.45m.不計空氣阻力，重力加速度g取10m/s2．求：
（1）小物塊落地點距飛出點的水平距離s；
（2）小物塊落地時的動能Ek；
（3）小物塊的初速度大小v0．發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：190引用：13難度：0.3
1510．如圖所示，拖拉機后輪的半徑是前輪半徑的兩倍，A和B是前輪和后輪邊緣上的點，若車行進時輪與路面沒有滑動，則（ ）發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：50引用：11難度：0.9
