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1021.水平拋出一個物體,經時間t后物體速度方向與水平方向夾角為θ,重力加速度為g,則平拋物體的初速度為( )
A.gtsinθ B.gtcosθ C.gttanθ D.gtcotθ 發布:2024/4/20 14:35:0組卷:446引用:48難度:0.91022.質量為m的小球用長為L的輕繩懸于O點,如圖所示,小球在水平力F作用下由最低點P緩慢地移到Q點,在此過程中F做的功為( )
A.FLsinθ B.mgLcosθ C.mgL(1-cosθ) D.FLtanθ 發布:2024/4/20 14:35:0組卷:75引用:16難度:0.91023.如圖所示,輕彈簧一端固定在擋板上.質量為m的物體以初速度v0沿水平面開始運動,起點A與輕彈簧自由端O距離為s,物體與水平面間的動摩擦因數為μ,物體與彈簧相碰后,彈簧的最大壓縮量為x,則彈簧被壓縮最短時,彈簧具有的彈性勢能為( )
A. -μmgx12mv20B. -μmg(s+x)12mv20C.μmgs D.μmg(s+x) 發布:2024/4/20 14:35:0組卷:118引用:9難度:0.71024.質量為m的物體,受到水平拉力F作用,在粗糙水平面上運動,下列說法正確的是( )
A.如果物體做加速運動,則拉力F一定對物體做正功 B.如果物體做減速運動,則拉力F一定對物體做正功 C.如果物體做減速運動,則拉力F可能對物體做正功 D.如果物體做勻速運動,則拉力F一定對物體做正功 發布:2024/4/20 14:35:0組卷:141引用:13難度:0.91025.鐵路提速,要解決許多技術問題.通常,列車阻力與速度平方成正比,即f=kv2.列車要跑得快,必須用大功率的機車來牽引.
(1)試計算列車分別以120km/h和40km/h的速度勻速行駛時,機車功率大小的比值(提示:物理學中重要的公式有F=ma,W=Fs,P=Fv,s=v0t+at2).12
(2)除上題涉及的問題外,還有許多其他技術問題需要解決.例如:為了減少列車在高速行駛中的振動,需要把原先的有接縫軌道改為無接縫軌道.請你再舉一例,并簡要說明.發布:2024/4/20 14:35:0組卷:17引用:2難度:0.51026.質量是10噸的汽車在公路上行駛,前進過程中所受的阻力大小是車重的0.05倍.若汽車的輸出功率始終為100千瓦,則汽車行駛的最大速度是m/s,汽車速度為10m/s時的加速度為m/s2.(g=10m/s2)
發布:2024/4/20 14:35:0組卷:22引用:2難度:0.71027.如圖所示為修建高層建筑常用的塔式起重機。在起重機將質量m=5×103kg的重物豎直吊起的過程中,重物由靜止開始向上做勻加速直線運動,加速度a=0.2m/s2,當起重機輸出功率達到其允許的最大值時,保持該功率直到重物做vm=1.02m/s的勻速運動。取g=10m/s2,不計額外功。求:
(1)起重機允許輸出的最大功率;
(2)重物做勻加速運動所經歷的時間和起重機在第2s末的輸出功率;發布:2024/4/20 14:35:0組卷:283引用:14難度:0.81028.如圖所示,長L=0.5m的輕質細桿,一端固定有一個質量為m=3kg的小球,另一端由電動機帶動,使桿繞O點在豎直平面內做勻速圓周運動,小球的速率為v=2m/s。取g=10m/s2,下列說法正確的是( )
A.小球通過最高點時,對桿的拉力大小是24N B.小球通過最高點時,對桿的壓力大小是6N C.小球通過最低點時,對桿的拉力大小是24N D.小球通過最低點時,對桿的拉力大小是54N 發布:2024/4/20 14:35:0組卷:218引用:32難度:0.71029.對曲線運動的速度,下列說法正確的是( )
A.速度的大小與方向都在時刻變化 B.速度的大小不斷發生變化,速度的方向不一定發生變化 C.質點在某一點的速度方向是在這一點的受力方向 D.質點在某一點的速度方向是在曲線的這一點的切線方向 發布:2024/4/20 14:35:0組卷:157引用:46難度:0.91030.在一種叫“蹦極跳“的運動中,質量為m的游戲者,身系一根長為L,彈性優良的輕質柔軟橡皮繩,從高處由靜止開始下落1.5L時到達最低點,若在下落過程中不計空氣阻力,則下列說法正確的是( )
A.速度先增大后減小 B.加速度先增大后減小 C.動能增加了mgL D.重力勢能減小了mgL 發布:2024/4/20 14:35:0組卷:21引用:9難度:0.9
