魯教五四新版七年級上冊《2.2 氣候》2020年同步練習卷（2）

一、選擇題

• 1．氣象學上的秋季是指連續五日日均溫從開始低于22℃到開始低于10℃之間的時段。如圖示意2019年10月16日我國秋冬進程。據此完成1～3題。
  此時，我國東部地區秋冬進程差異較大，其主要影響因素為（　　）

  A．降水

  B．地形

  C．緯度

  D．人類活動
  組卷：1引用：0難度：0.60

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• 2．氣象學上的秋季是指連續五日日均溫從開始低于22℃到開始低于10℃之間的時段。如圖示意2019年10月16日我國秋冬進程。據此完成1～3題。
  下列城市秋季時間最長的可能是（　　）

  A．沈陽

  B．烏魯木齊

  C．上海

  D．成都
  組卷：1引用：0難度：0.60

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• 3．氣象學上的秋季是指連續五日日均溫從開始低于22℃到開始低于10℃之間的時段。如圖示意2019年10月16日我國秋冬進程。據此完成1～3題。
  民諺“秋后北風干到底”中“干到底”的形成原因是（　　）

  A．西南季風攜帶的水汽不斷減少

  B．太陽的輻射作用強，蒸發量大

  C．東南季風攜帶的水汽不斷減少

  D．受來自北方的冷空氣影響大，時間長
  組卷：1引用：0難度：0.60

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二、解答題（共3小題，滿分0分）

• 12．【魅力中國之 一路向南看差異】
  2019年春節期間，家住北京的路景應朋友之邀，驅車來到東南丘陵地區。圖為行車路線及兩地氣候和景觀圖。讀圖回答下列問題。
  
  【一路向南一路暖】
  （1）早上7點，準備出發的路景需要穿戴好羽絨服、圍巾、帽子的原因是

   

  。沿途停留兩個服務區后，他逐漸感覺圍巾、帽子和手套已是多余。第二日下午6點，到達目的地，只見朋友穿一件薄外套迎接，此時當地氣溫為

   

  。兩地的溫差較

   

  （大/小），原因是

   

  ，真是一路向南一路暖。
  【一路向南一路雨】
  （2）北京的氣候類型為

   

  ，冬季干燥。開車向南，穿過了我國重要的地理分界線

   

  ，其與800mm年等降水量線基本相吻合。沿途的天空逐漸陰沉，過了長江，天空早已是“斜風細雨”，可見南方冬季的氣候特征

   

  （如目的地），真是一路向南一路雨。
  【一路向南一路彎】
  （3）出發地位于

   

  （地形區），目的地的地形以丘陵為主。出發地所在的北方各等級公路縱橫交錯，四通八達，尤其是高速公路又直又長；目的地所在的南方的高速公路多橋梁和隧道，因為這里河網

   

  （稀疏/稠密）。從高速公路下來，汽車不時上坡和下坡，不時拐彎，路景深切感受到了“山路十八彎”，真是一路向南一路彎。
  組卷：78引用：4難度：0.2

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• 13．讀圖，完成下列各題。
  
  （1）讀我國的季風區與非季風區圖中A、B所代表的區域，表示季風區的是

   

  。
  （2）讀夏季風示意圖分析，影響我國的夏季風主要來自東面的太平洋和南面的印度洋，它們盛行的是偏

   

  （南、北）風，氣候特點是

   

  （寒冷干燥、溫暖濕潤）。
  （3）我國是季風氣候顯著的國家，季風的影響是導致我國降水時空分布不均的主要原因，分析回答：
  ①受季風影響，我國東部地區降水主要集中在

   

  季節。
  ②我國年降水量空間分布的總趨勢是從

   

  向

   

  遞減。
  ③夏季風活動不穩定容易導致

   

  災害。
  （4）我們學校福建省莆田市第二十五中學所在地的氣候類型是

   

  。
  組卷：73引用：4難度：0.3

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