2019-2020學年福建省福州市鼓樓區(qū)延安中學高一（上）期中物理試卷

一、單項選擇題（每題3分，共36分）

• 1．如圖是體育攝影中“追拍法”的成功之作，攝影師眼中清晰的運動員是靜止的，而模糊的背景是運動的，攝影師用自己的方式表達了運動的美。請問攝影師選擇的參考系是（　　）

  A．大地	B．太陽
  C．攝影機鏡頭	D．座位上的觀眾
  組卷：10引用：1難度：0.8

  解析

• 2．從高為5m處以某一初速度豎直向下拋出一個小球，在與地面相碰后彈起，上升到高為2m處被接住，則這段過程中（　　）

  A．小球的位移為3m,方向豎直向下，路程為3m

  B．小球的位移為7m,方向豎直向上，路程為7m

  C．小球的位移為3m,方向豎直向下，路程為7m

  D．小球的位移為7m,方向豎直向上，路程為3m
  組卷：46引用：6難度：0.9

  解析

• 3．北京時間12月6日17時47分，地面科技人員發(fā)出指令，嫦娥三號探測器器載變推力發(fā)動機成功點火，361秒鐘后，發(fā)動機正常關機，根據北京航天飛行控制中心實時遙測數據判斷，嫦娥三號順利進入距月面平均高度約100km環(huán)月軌道，近月制動獲得圓滿成功，則下面說法正確的是（　　）

  A．“12月6日17時47分”和“361秒鐘”，前者表示“時刻”，后者表示“時間”

  B．嫦娥三號探測器繞月球飛行一圈，它的位移和路程都為0

  C．嫦娥三號探測器繞月球飛行一圈，每一時刻的瞬時速度都不為0，平均速度也不為0

  D．地面衛(wèi)星控制中心在對嫦娥三號探測器進行飛行姿態(tài)調整時可以將飛船看作質點
  組卷：29引用：7難度：0.9

  解析

• 4．如圖所示，氣墊導軌上滑塊經過光電門時，其上的遮光條將光遮住，電子計時器可自動記錄遮光時間Δt,測得遮光條的寬度為Δx,用

  Δ

  x

  Δ

  t

  近似代表滑塊通過光電門時的瞬時速度。為使

  Δ

  x

  Δ

  t

  更接近瞬時速度，正確的措施是（　　）

  A．增大氣墊導軌與水平面的夾角

  B．提高測量遮光條寬度的精確度

  C．使滑塊的釋放點更靠近光電門

  D．換用寬度更窄的遮光條
  組卷：310引用：16難度：0.6

  解析

• 5．某質點沿直線運動，其位移-時間圖象如圖所示。關于該質點的運動，下列說法中正確的是（　　）

  A．2s末質點的位移為零，前2s內位移為“-”，后2s內位移為“+”，所以2s末質點改變了運動方向

  B．2s末質點的位移為零，該時刻質點的速度為零

  C．質點做勻速直線運動，速度大小為0.1m/s,方向與規(guī)定的正方向相同

  D．質點做勻速直線運動，速度大小為0.1m/s,方向與規(guī)定的正方向相反
  組卷：18引用：1難度：0.8

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• 6．一質點以初速度v₀沿x軸正方向運動，已知加速度方向沿x軸正方向，當加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到0的過程中，該質點（　　）

  A．速度先增大后減小，直到加速度等于零為止

  B．速度一直在增大，直到加速度等于零為止

  C．位移先增大，后減小，直到加速度等于零為止

  D．位移一直在增大，直到加速度等于零為止
  組卷：771引用：59難度：0.9

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四、計算題（必須寫出必要公式，推理過程：沒有過程，直接寫答案不得分）

• 19．一列火車在正常行駛時，司機發(fā)現前方鐵軌上有一障礙物，于是采取緊急剎車．火車緊急剎車后經7s停止，設火車做勻減速直線運動，它在最后1s內的位移是2m,則火車在剎車過程中通過的位移和開始剎車時的速度各是多大？
  組卷：88引用：2難度：0.5

  解析

• 20．高鐵列車上有很多制動裝置．在每節(jié)車廂上裝有制動風翼，當風翼完全打開時，可使列車產生a₁=0.5m/s²的平均制動加速度．同時，列車上還有電磁制動系統、空氣制動系統、摩擦制動系統等．單獨啟動電磁制動系統，可使列車產生a₂=0.7m/s²的平均制動加速度．所有制動系統同時作用，可使列車產生最大為a=3m/s²的平均制動加速度．在一段直線軌道上，列車正以v₀=324km/h的速度勻速行駛時，列車長接到通知，前方有一列車出現故障，需要該列車減速停車．列車長先將制動風翼完全打開讓高速行駛的列車減速，當車速減小了

  1

  3

  時，再通過電磁制動系統同時制動．
  （1）若不再開啟其他制動系統，從開始制動到停車，高鐵列車行駛的距離是多少？
  （2）若制動風翼完全打開時，距離前車只有2km,那么該列車最遲在距離前車多遠處打開剩余的制動裝置，才能保證不與前車相撞？
  組卷：194引用：13難度：0.5

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