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          2023-2024學年遼寧省沈陽市大東區九年級(上)期中物理試卷

          發布:2024/10/10 3:0:1

          一、選擇題(共18分。其中第1—6小題為單選題,7—9小題為多選題,每小題2分,多選題漏選得1分,錯選得0分)

          • 1.關于如圖所示的各個實驗現象揭示的物理原理或規律,以下說法正確的是(  )

            組卷:18引用:1難度:0.7
          • 2.如圖所示,當開關S閉合后,要使電阻R1、R2并聯,則(  )

            組卷:344引用:9難度:0.7
          • 3.如圖甲所示為可調亮度的臺燈,如圖乙所示為其用于調光的電位器的結構圖,a、b、c是它的三個接線柱,a、c分別與弧形電阻絲的兩端相連,b與金屬滑片相連。當轉動電位器的旋鈕時,滑片會在弧形電阻絲上滑動,即可調節燈泡亮度。下列說法正確的是(  )

            組卷:112引用:2難度:0.5
          • 4.如圖所示的電路,閉合開關,觀察發現燈泡L1亮、L2不亮,調節變阻器滑片P,燈泡L1的亮度發生變化,但燈泡L2始終不亮。出現這一現象的原因可能是(  )

            組卷:1030引用:32難度:0.8
          • 5.如圖所示電路的電源電壓為1.5V,電阻R1的阻值為2Ω,閉合開關后,電流表的示數為0.3A,則(  )

            組卷:1056引用:7難度:0.5
          • 6.如圖所示電路,電源電壓保持不變,則下列說法正確的是(  )

            組卷:150引用:1難度:0.6
          • 7.關于溫度、熱量和內能,下列說法正確的是(  )

            組卷:75引用:1難度:0.5
          • 8.如圖所示是某壓力傳感器的原理圖,R1為定值電阻,滑動變阻器R2的滑片P通過AB間可以伸縮的導線與電路相連,導線位于彈簧內部,當閉合開關S,壓力F增大時,下列說法正確的是(  )

            組卷:110引用:2難度:0.7

          五、實驗題(共22分)

          • 23.小明用“伏安法”測量未知電阻R的阻值。
            (1)如圖甲所示電路,閉合開關前,要將滑動變阻器的滑片調到
            (填“最左”或“最右”)端;

            (2)當電流表的示數為0.3A時,電壓表的示數如圖乙所示為
            V,可計算出電阻R的阻值為
            Ω;
            (3)他接著移動滑動變阻器的滑片,測出多組電壓和電流的值,計算出對應的電阻值及電阻的平均值。計算電阻的平均值的目的是

            (4)小明還想用一只電流表和一個已知阻值為R0的定值電阻測量未知電阻Rx的阻值。于是他設計了如圖丙所示的電路,并進行如下實驗操作:
            ①開關S和S1均閉合,記錄電流表的示數為I1
            ②開關S閉合,開關S1
            (填“閉合”或“斷開”),記錄
            ;則Rx=
            (用R0和測量出來的物理量表示)。

            組卷:353引用:2難度:0.5

          六、綜合題(7分)

          • 24.“碳中和”是指生產、生活中通過各種方式來抵消自身產生的CO2(二氧化碳)排放量。達到CO2的相對“零排放”,是當今共同應對氣候變暖問題的全球行動。如圖1所示氫燃料電池大巴,行駛時只排放水而無其它任何有害物質。大巴使用的氫燃料電池工作原理如圖2甲所示,虛線框內為電池內部,把氫和氧分別供給陽極和陰極,氫通過陽極向外擴散并與電解質發生反應后,放出的電子(用“e?”表示)通過外部工作電路到達陰極,失去電子的氫離子穿過質子交換膜,到達燃料電池陰極板。

            (1)氫燃料電池工作時將燃料的
            能轉化為電能;
            (2)由圖2甲可知,電池正常工作時,電池內部電流的方向
            (填“向左”或“向右”);
            (3)如圖2乙所示,駕駛位有通風和加熱兩種功能,且能獨立控制,如圖3所示的簡化電路可達到此要求的是
            (填正確選項的字母);
            (4)氫燃料電池大巴可實現CO2的零排放,而柴油動力大巴每燃燒1kg柴油排放的CO2約3kg。某柴油動力大巴行駛100km耗油25L,這25L柴油的質量是
            kg,完全燃燒可釋放熱量
            J;如果改用氫燃料電池大巴行駛100km可減少約
            kg的CO2排放。(ρ柴油=0.8×103kg/m3,q柴油=4.3×107J/kg)

            組卷:109引用:1難度:0.6
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