2019年河南省鄭州市小升初語文模擬試卷

一．選擇題（共6小題，滿分18分，每小題3分）

• 1．下列詞語中，沒有錯別字的一組是（　　）

  A．溫文爾雅 明察秋豪 疾惡如仇  金碧輝煌

  B．迷途知返  從善如流 前赴后繼 五彩斑斕

  C．負荊請罪  顧名思意 抱頭鼠竄 直截了當

  D．騰云駕霧  迫不及待 再接再勵 談笑風生
  組卷：286引用：2難度：0.8

  解析

• 2．下列詩句中，不是描寫秋天景象的詩句是第（　　）項。

  A．秋風蕭瑟，洪波涌起

  B．忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開

  C．千秋萬歲名，寂寞身后事

  D．寂寞梧桐，深院鎖清秋
  組卷：101引用：2難度：0.6

  解析

• 3．閱讀下面一首小詩，選出說法不正確的一項（　　）
  題臨安邸
  （宋?林升）
  山外青山樓外樓，
  西湖歌舞幾時休？
  暖風熏得游人醉，
  直把杭州作汴州。

  A．“暖風”運用了雙關的手法，既指自然界的春風，又指社會上淫靡之風

  B．題目中“題”的意思是“書寫”，詩中“休”的意思是“停止、罷休”，“直”的意思是“一直”

  C．詩中“熏”“醉”兩字將縱情聲色、禍國殃民的達官顯貴的精神狀態刻畫得惟妙惟肖，躍然紙上

  D．詩中“游人”不能理解為一般游客，它是特指那些忘了國難、茍且偷安、尋歡作樂的南宋統治階級
  組卷：144引用：2難度：0.5

  解析

• 4．對“奇花異草”的“異”解釋正確的是（　　）

  A．不同的

  B．另外的

  C．特別的

  D．奇異
  組卷：130引用：2難度：0.6

  解析

四．語言表達（共3小題，滿分57分）

• 11．工匠精神書寫中國夢      2018 年 10 月 24 日，港珠澳大橋正式開通，舉世矚目，舉國振奮。
        一項項新紀錄、新標準在港珠澳大橋誕生：世界上最長的跨海大橋，埋深最大的海底沉管隧道，首創“橋一一島--隧”集群方案，首創深插式鋼圓筒快速成島技術，最大型鋼塔整體吊裝……今年9月16日，超強臺風“山竹“正面襲擊珠海，中心最大風力達 14 級。臺風過后，港珠澳大橋“風雨不動安如山”，向世人展示了它非同一般的建設質量。
        港珠澳大橋醞釀數十載，前期籌備多年，施工建設歷時九年。數千個日日夜夜，來自全國各地的科技工作者們，攻克了一道道技術難題，創造了世界橋梁史上的這一奇跡。其中，港珠澳大橋島隧工程項目部總經理、總工程師林鳴，他帶領建設大軍奮戰多年，締造了港珠澳大橋島隧工程的奇跡。
  “工匠精神”首先要“敢為天下先”
        港珠澳大橋的島隧工程是港珠澳大橋的控制性工程，要在松軟的海底建一條世界上最長的、沉埋最深的隧道，并在外海建造兩座人工島，實現橋隧百米落差的過渡銜接，工程難度前所未有，因此該段工程被稱為交通業界的“珠穆朗瑪峰”。
        兩個 10 萬平方米的人工島，如果按傳統拋石填海工法施工，工期少則 2 年，多則3 年。林鳴創造性地提出利用大型鋼圓筒進行外海快速筑島的設想，將一組巨型鋼圓筒直接插入并固定在海床上，然后再填砂形成人工島。
        而筑島所需的鋼圓筒直徑 22 米，截面積幾乎和籃球場一樣大，最高達 50 多米，單體重約 550 噸，體量和一架 A380 客機相當。如何進行制作、運輸和振沉這些龐然大物，中國工程師還從未嘗試過。
        林鳴經過深思熟慮，提出解決辦法：聚合中國交建系統內的優勢資源，把鋼結構制造、運輸、安裝與水工結合起來，形成完整的產業鏈，快速推進人工島建設。
        2011 年 12 月 21 日，建設團隊僅用了 221 天，就將 120 個巨型鋼圓筒圍成了兩個海上“小長城”。“當年開工、當年成島”的新紀錄，創造了世界外海筑島的工程奇跡。
  “工匠精神”就是精益求精、追求卓越
        港珠澳大橋海底隧道是世界最長的海底深埋隧道，沉管總長度 5664 米，由 33 節混凝土預制管節1 節 12 米長的“最終接頭”組成。
        2012 年 5 月 2 日，“最終接頭”在 28 米深的海水中實現成功安裝，南北向線形偏差控制在正負 15 厘米的標準范圍內。盡管如此，林鳴仍然不滿意：“港珠澳大橋是 120 年設計使用壽命的超級工程，絕不能留下任何遺憾。”3 日早上，林鳴提出：重新安裝調整。
        4 日晚 8 時 43 分，大橋建設者經過 34 小時奮戰，將“最終接頭”的線形偏差成功縮小到東側 0.8 毫米、西側 2.5 毫米。“這就是我想要的結果”，林鳴終于笑了。為了這個結果，他連續 34 個小時沒合眼，發出了上萬次指令。
        歷經多年奮戰，這條“滴水不漏”的 6.7 公里海底隧道，實現了我國外海沉管安裝技術的突破，也成為了林鳴工匠精神的最好回報。
        林鳴說：“港珠澳大橋島隧工程是我工程師生涯最后的一個工程，它傾盡了我全部的感情全部的精力。”“我希望把它打造成全世界最好的工程，能夠代表中國工程師水平的最好的工程。“他經常鼓勵同事們說：“我們要為偉大的中國夢，貢獻我們的力量。”
        港珠澳大橋島隧工程以近乎滿分通過工程驗收，林鳴和他的團隊也在島隧工程中創造了 64 項新技術創新和四百多項發明專利。他們將不忘初心，繼續前行。
  （文章選自《羊城晚報》，有增刪。）（1）多項選擇題。把正確答案的序號寫在橫線上。
  ①港珠澳大橋島隧工程被稱為交通業界的“珠穆朗瑪峰“，原因有

   

  
  A、在松軟的海底建一條世界上最長的、沉埋最深的隧道
  B、在外海建造兩座人工島
  C、實現橋隧百米落差的過渡銜接
  D、港珠澳大橋島隧工程有一定的難度
  ②“筑島所需的鋼圓筒直徑 22 米，截面積幾乎和籃球場一樣大，最高達 50 多米，單體重約 550 噸，體量和一架A380 客機相當。”這個句子運用的說明方法 有

   

  
  A、列數字
  B、打比方
  C、作比較
  D、舉例子
  （2）文中講到港珠澳大橋開創了哪些新紀錄？用“---”在本文中劃出相關語句。
  （3）文章主要寫了林鳴兩件事，請用簡潔語言概括。
  （4）林鳴的“工匠精神”體現在哪兩個方面？通過課內外閱讀，你還知道中國哪個工程師具有這樣的工匠精神？請用事例加以概括說明。
  （5）讀了本文，你有什么感受？請用三句以上的話來表達。
  組卷：226引用：2難度：0.3

  解析

• 12．拓展實踐題。
  這個學期，我們班開展了“課前讀書分享”活動，其中給你印象最深的一本書是：

   

  ，喜歡它的理由是：

   

  。
  組卷：80引用：2難度：0.5

  解析