2023-2024學年湖北省武漢市江岸區七年級（上）期中地理試卷
發布：2024/10/5 16:0:2
一、選擇題Ⅰ：（在下列各題備選答案A、B、C、D項中，只有一項最符合題目要求，請選出，并填在對應的答題卡上。本部分共8小題，每題2分，共40分）
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1．巖巖和新新在進行地理實驗探究，巖巖手持小船模型分別沿著桌面和傘面逐漸向新新靠近或離開。讀圖完成1～2題。
實驗中新新能看到的現象是（ ）組卷：9引用：0難度：0.60 -
2．德州市某中學學生在地理研學課上，針對地球的形狀及大小等，進行了討論與模擬實驗。讀圖，完成下題。
該實驗主要是為了探究（ ）組卷：15引用：2難度：0.50 -
3．讀“地球基本數據”圖，完成下面1～3題。
地球是一個（ ）組卷：46引用：1難度：0.20
一、選擇題Ⅰ：（在下列各題備選答案A、B、C、D項中，只有一項最符合題目要求，請選出，并填在對應的答題卡上。本部分共8小題，每題2分，共40分）
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23．喜馬拉雅山脈是世界上海拔最高的山脈，它的形成與板塊運動有關。讀圖，完成26～30題。
中國科學家在喜馬拉雅山脈發現了大量海洋生物化石，證明這里以前是（ ）組卷：4引用：0難度：0.80 -
23．喜馬拉雅山脈是世界上海拔最高的山脈，它的形成與板塊運動有關。讀“六大板塊分布示意圖”（如圖），完成 13～15題。
喜馬拉雅山脈是由（ ）組卷：13引用：0難度：0.50 -
23．喜馬拉雅山脈是世界上海拔最高的山脈，它的形成與板塊運動有關。讀“六大板塊分布示意圖”（如圖），完成9～11題。
下列四地中，最易發生火山、地震的是（ ）組卷：11引用：0難度：0.70
二、選擇題Ⅱ：（在下列各題中只有一項最符合題目要求，請選出，并填在對應的答題卡上。本部分共1小題，每題2分，共10分）
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23．在地形復雜的地區，許多鐵路線的地段采用如圖所示的“燈泡”形迂回線路；隨著鐵路工程技術的發展，有些“燈泡”形線路被“裁彎取直”，逐漸被隧道和橋梁取代。讀某地段鐵路沿線的等高線地形示意圖，回答下面21～25題。
如圖所示該區域的地形類型主要是（ ）組卷：3引用：0難度：0.60 -
23．在地形復雜的地區，許多鐵路線的地段采用如圖所示的“燈泡”形迂回線路；隨著鐵路工程技術的發展，有些“燈泡”形線路被“裁彎取直”，逐漸被隧道和橋梁取代。讀某地段鐵路沿線的等高線地形示意圖，回答下面21～25題。
圖中A、B兩地，海拔較高的是（ ）地。組卷：4引用：0難度：0.70 -
23．在地形復雜的地區，許多鐵路線的地段采用如圖所示的“燈泡”形迂回線路；隨著鐵路工程技術的發展，有些“燈泡”形線路被“裁彎取直”，逐漸被隧道和橋梁取代。讀某地段鐵路沿線的等高線地形示意圖，回答下面21～25題。
圖中該鐵路線地段采用“燈泡”形迂回線路的主要目的是（ ）組卷：3引用：0難度：0.70 -
23．在地形復雜的地區，許多鐵路線的地段采用如圖所示的“燈泡”形迂回線路；隨著鐵路工程技術的發展，有些“燈泡”形線路被“裁彎取直”，逐漸被隧道和橋梁取代。讀某地段鐵路沿線的等高線地形示意圖，回答下面21～25題。
對圖中A-B段的鐵路干線進行“裁彎取直”，適合修建（ ）組卷：3引用：0難度：0.70 -
23．在地形復雜的地區，許多鐵路線的地段采用如圖所示的“燈泡”形迂回線路；隨著鐵路工程技術的發展，有些“燈泡”形線路被“裁彎取直”，逐漸被隧道和橋梁取代。讀某地段鐵路沿線的等高線地形示意圖，回答下面21～25題。
測得A、B兩地圖上直線距離為2.8厘米，則實際需要修建（ ）米的鐵路干線。組卷：3引用：0難度：0.70