2021年北京市高考物理壓軸試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、本部分共14題,每題3分,共42分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,選出最符合題目要求的一項(xiàng)。
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1.以下現(xiàn)象能顯著表現(xiàn)出光的波動(dòng)性的是( )
A.單色光經(jīng)過(guò)楊氏雙縫后在屏上得到明暗相間的圖樣 B.紫外線(xiàn)照射鋅板,使電子從鋅板表面逸出 C.光在同一種均勻介質(zhì)中沿直線(xiàn)傳播 D.光經(jīng)過(guò)三棱鏡后發(fā)生偏折 組卷:355引用:4難度:0.6 -
2.下列說(shuō)法中正確的是( )
A.布朗運(yùn)動(dòng)是指液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng) B.物體對(duì)外做功,其內(nèi)能一定減小 C.兩分子間距離減小,分子間的引力和斥力都增大 D.用打氣筒往自行車(chē)輪胎內(nèi)打氣時(shí)需要用力,說(shuō)明氣體分子間存在斥力 組卷:182引用:4難度:0.8 -
3.氫原子的能級(jí)圖如圖所示。如果大量氫原子處于n=3能級(jí)的激發(fā)態(tài),則下列說(shuō)法正確的是( )
A.這群氫原子只可能輻射1種頻率的光子 B.氫原子從n=3能級(jí)躍遷到n=1能級(jí),輻射光子的能量最大 C.這群氫原子輻射光子的最小能量為12.09eV D.處于n=3能級(jí)的氫原子至少需吸收13.6eV能量的光子才能電離 組卷:310引用:3難度:0.3 -
4.火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”的標(biāo)識(shí)如圖所示。若火星和地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),火星公轉(zhuǎn)軌道半徑與地球公轉(zhuǎn)軌道半徑之比為3:2,則火星與地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的( )
A.軌道周長(zhǎng)之比為2:3 B.線(xiàn)速度大小之比為 :32C.角速度大小之比為2 :323D.向心加速度大小之比為9:4 組卷:2095引用:11難度:0.4 -
5.一列沿x軸傳播的簡(jiǎn)諧橫波,其周期T=0.20s,在t=0時(shí)的波形圖象如圖所示。其中P、Q是介質(zhì)中平衡位置分別處在x=1.0m和x=4.0m的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),若此時(shí)質(zhì)點(diǎn)P在正向最大位移處,質(zhì)點(diǎn)Q通過(guò)平衡位置向下運(yùn)動(dòng),則( )
A.該波沿x軸正方向傳播 B.該波的傳播速度為2.0m/s C.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)Q到達(dá)波谷時(shí),質(zhì)點(diǎn)P位于平衡位置且向上運(yùn)動(dòng) D.經(jīng)過(guò)0.50s,質(zhì)點(diǎn)Q通過(guò)的路程為10cm 組卷:459引用:2難度:0.3 -
6.一根細(xì)線(xiàn)上端固定,下端系著一個(gè)質(zhì)量為m的小球。給小球施加拉力F,使小球平衡后細(xì)線(xiàn)跟豎直方向的夾角為θ,如圖所示。則拉力F( )
A.方向可能在圖中Ⅰ區(qū)內(nèi) B.方向可能在圖中Ⅱ區(qū)內(nèi) C.最小值為mgcosθ D.最小值為mgtanθ 組卷:1957引用:5難度:0.3
二、本部分共6題,共58分。
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19.某研學(xué)小組設(shè)計(jì)了一個(gè)輔助列車(chē)進(jìn)站時(shí)快速剎車(chē)的方案。如圖所示,在站臺(tái)軌道下方埋一勵(lì)磁線(xiàn)圈,通電后形成豎直方向的磁場(chǎng)(可視為勻強(qiáng)磁場(chǎng))。在車(chē)身下方固定一矩形線(xiàn)框,利用線(xiàn)框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)所受的安培力,輔助列車(chē)快速剎車(chē)。
已知列車(chē)的總質(zhì)量為m,車(chē)身長(zhǎng)為s,線(xiàn)框的短邊ab和cd分別安裝在車(chē)頭和車(chē)尾,長(zhǎng)度均為L(zhǎng)(L小于勻強(qiáng)磁場(chǎng)的寬度),整個(gè)線(xiàn)框的電阻為R.站臺(tái)軌道上勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域足夠長(zhǎng)(大于車(chē)長(zhǎng)s),車(chē)頭進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間的速度為v0,假設(shè)列車(chē)停止前所受鐵軌及空氣阻力的合力恒為f。已知磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B,車(chē)尾進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間,列車(chē)恰好停止。
(1)求列車(chē)車(chē)頭剛進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間線(xiàn)框中的電流大小I和列車(chē)的加速度大小a;
(2)求列車(chē)從車(chē)頭進(jìn)入磁場(chǎng)到停止所用的時(shí)間t;
(3)請(qǐng)你評(píng)價(jià)該設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。(優(yōu)、缺點(diǎn)至少各寫(xiě)一條)組卷:132引用:3難度:0.5 -
20.能量守恒定律、動(dòng)量守恒定律、電荷守恒定律等等是自然界普遍遵循的規(guī)律,在微觀粒子的相互作用過(guò)程中也同樣適用。
盧瑟福發(fā)現(xiàn)質(zhì)子之后,他猜測(cè):原子核內(nèi)可能還存在一種不帶電的粒子。
(1)為尋找這種不帶電的粒子,他的學(xué)生查德威克用α粒子轟擊一系列元素進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。當(dāng)他用α粒子(He)轟擊鈹原子核(42Be)時(shí)發(fā)現(xiàn)了一種未知射線(xiàn),并經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)確定這就是中子,從而證實(shí)了盧瑟福的猜測(cè)。請(qǐng)你完成此核反應(yīng)方程為94He+42Be→+94n。10
(2)為了測(cè)定中子的質(zhì)量mn,查德威克用初速度相同的中子分別與靜止的氫核與靜止的氮核發(fā)生彈性正碰。實(shí)驗(yàn)中他測(cè)得碰撞后氮核的速率與氫核的速率關(guān)系是vN=vH.已知氮核質(zhì)量與氫核質(zhì)量的關(guān)系是mN=14mH,將中子與氫核、氮核的碰撞視為完全彈性碰撞。請(qǐng)你根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算中子質(zhì)量mn與氫核質(zhì)量mH的比值。17
(3)以鈾235為裂變?nèi)剂系摹奥凶印焙朔磻?yīng)堆中,裂變時(shí)放出的中子有的速度很大,不易被鈾235俘獲,需要使其減速。在討論如何使中子減速的問(wèn)題時(shí),有人設(shè)計(jì)了一種方案:讓快中子與靜止的粒子發(fā)生碰撞,他選擇了三種粒子:鉛核、氫核、電子。以彈性正碰為例,僅從力學(xué)角度分析,哪一種粒子使中子減速效果最好,請(qǐng)說(shuō)出你的觀點(diǎn)并說(shuō)明理由。組卷:195引用:4難度:0.3