2021-2022學(xué)年黑龍江省雙鴨山一中高一（上）期中地理試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、單項選擇題（共題共22小題，1-25小題每小題4分，26-45小題每小題4分，共70分。）
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1．天體是宇宙間物質(zhì)的存在形式，宇宙間的天體因相互吸引、相互繞轉(zhuǎn)而形成天體系統(tǒng)。據(jù)此完成1～2題。
下列物質(zhì)中，屬于天體的有（ ）
①隕星
②流星體
③在大海中航行的輪船
④發(fā)射升空進入預(yù)定軌道的廣目地球科學(xué)衛(wèi)星組卷：0引用：0難度：0.80 -
2．讀圖，回答4～5題。
如圖中若S表示太陽，則該圖所示的天體系統(tǒng)有（ ）組卷：0引用：0難度：0.70 -
3．中國第一個火星探測器——天問一號于2020年7月23日，在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空，成功進入預(yù)定軌道。天問一號探測器將在地火轉(zhuǎn)移軌道飛行約7個月后，到達(dá)火星附近，通過“剎車”完成火星捕獲，進入環(huán)火軌道，并擇機開展著陸、巡視等任務(wù)，進行火星科學(xué)探測。據(jù)此完成3～4題。 項目 距日距離/104千米 質(zhì)量（地球=1） 體積（地球=1） 自轉(zhuǎn)周期/小時 衛(wèi)星數(shù) 地球 149.6 1 1 23.9 1 火星 227.9 0.11 0.15 24.5 2
火星軌道與圖中①②③④軌道對應(yīng)正確的是（ ）組卷：0引用：0難度：0.70 -
4．中國第一個火星探測器——天問一號于2020年7月23日，在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空，成功進入預(yù)定軌道。天問一號探測器將在地火轉(zhuǎn)移軌道飛行約7個月后，到達(dá)火星附近，通過“剎車”完成火星捕獲，進入環(huán)火軌道，并擇機開展著陸、巡視等任務(wù)，進行火星科學(xué)探測。據(jù)此完成3～4題。
項目 距日距離/104千米 質(zhì)量（地球=1） 體積（地球=1） 自轉(zhuǎn)周期/小時 衛(wèi)星數(shù) 地球 149.6 1 1 23.9 1 火星 227.9 0.11 0.15 24.5 2
科學(xué)家認(rèn)為火星是太陽系內(nèi)除地球外最有可能存在生命的天體之一。原因是火星與地球相比（ ）組卷：0引用：0難度：0.70 -
5．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)。據(jù)此完成5～6題。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所屬的最高一級天體系統(tǒng)是（ ）組卷：0引用：0難度：0.70 -
6．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)。據(jù)此完成5～6題。
當(dāng)太陽活動增強時，可能對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生的影響是（ ）組卷：0引用：0難度：0.60 -
7．下列能源來自太陽輻射的是（ ）
組卷：36引用：5難度：0.7 -
8．分析地震波波速的變化可以了解地球內(nèi)部的圈層結(jié)構(gòu)。讀圖，回答11～12題。
下列敘述正確的是（ ）組卷：5引用：1難度：0.80
二、非選擇題（本題共3道大題，共30分。）
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47．閱讀圖文材料，完成下列要求。
巴爾干半島是歐洲南部三大半島之一，占據(jù)十分重要的地理位置。什科茨揚溶洞群位于斯洛文尼亞，這里月降雨量均在110～160mm。夏季平均氣溫約為21℃，冬季并不寒冷，平均氣溫為-0.6℃。如圖是巴爾干半島地理位置示意圖。
（1）指出什科茨揚溶洞群所屬的地貌類型，并用化學(xué)方程式表示溶洞生成的反應(yīng)原理。
（2）簡述什科茨揚溶洞群的形成過程對自然地理環(huán)境的不利影響。組卷：0引用：1難度：0.5 -
48．閱讀圖文材料，完成下列要求。
如圖所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（≥8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月。青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙。風(fēng)沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范圍內(nèi)。
（1）分析錯那湖東北部沿岸地區(qū)冬春季風(fēng)沙活動的沙源（提示：至少分析一個沙源）。
（2）說明上述沙源冬春季易起沙的原因（提示：至少說明一個原因）。
（3）簡述風(fēng)沙對該路段鐵路及運行列車的危害（提示：至少簡述一個危害）。
（4）針對該路段的風(fēng)沙災(zāi)害，請從固沙和阻沙兩個方面提出防治措施。組卷：11引用：3難度：0.3