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          2022-2023學年新疆巴音郭楞州輪臺二中八年級(上)月考語文試卷

          發布:2024/12/5 14:0:2

          一、選擇題。(18分)

          • 1.下列加線字的注音全都正確的一項是( ?。?/h2>

            組卷:3引用:1難度:0.5
          • 2.下列各組詞語中,書寫正確的一項是( ?。?/h2>

            組卷:10引用:1難度:0.5
          • 3.下列加線詞語運用錯誤的一項是(  )

            組卷:5引用:1難度:0.8
          • 4.下列句子中沒有語病的一項( ?。?/h2>

            組卷:12引用:1難度:0.4

          四、古文閱讀。(29分)

          • 12.閱讀下文,回答問題。
            ??楚人有賣盾與矛者,譽之曰:“吾盾之堅,物莫能陷也?!庇肿u其矛曰:“吾矛之利,於物無不陷也?!被蛟唬骸?bdo class="mathjye-underline">以子之矛陷子之盾何如?”其人弗能應也。夫不可陷之盾與無不陷之矛,不可同世而立。
            (1)對文中畫線句的停頓劃分正確的一項是
             

            A.以子之矛/陷子之盾/何如?
            B.以子/之矛陷子/之盾何如?
            C.以/子之矛/陷/子之盾何如?
            D.以/子之矛陷子之盾/何如?
            (2)寫出本文包含的成語:
             

            組卷:0引用:1難度:0.5

          五、現代文閱讀。(31分)

          • 13.閱讀下列以“橋”為主題的材料,完成下面小題。
            【材料一】
            ??石拱橋的橋洞成弧形,就像虹。中國石拱橋不但形式優美,而且結構堅固,在交通方面發揮著重要作用。河北省趙縣的趙州橋就是其中的代表。趙州橋橫跨在洨河上,修建于公元605年左右,到現在已經1300多年了,還保持著原來的雄姿。
            ??趙州橋非常雄偉,全長50.82米,兩端寬9.6米,中部略窄,寬約9米。橋的設計完全合乎科學原理,施工技術更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說它“制造奇特,人不知其所以為”。
            ??這座橋的特點是:(一)全橋只有一個大拱,長達37.02米,在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒有陡坡,便于車馬上下。(二)大拱的兩肩上,各有兩個小拱。這個創造性的設計,不但節約了石料,減輕了橋身的重量,而且在河水暴漲的時候,還可以增加橋洞的過水量,減輕洪水對橋身的沖擊。同時,拱上加拱,橋身也更美觀。(三)大拱由28道拱圈拼成,就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起,做成一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量,一道壞了,其他各道不致受到影響。(四)全橋結構勻稱,和四周景色配合得十分和諧;橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀,遠望這座橋就像“初月出云,長虹飲澗”.
            ??趙州橋高度的技術水平和不朽的藝術價值,充分顯示了我國勞動人民的智慧和力量。
            (選自茅以昇《中國石拱橋》,有刪改)【材料二】
            ??港珠澳大橋為三座大跨度鋼結構斜拉橋,連接珠海、香港、澳門人工島三個地區。大橋采用了“橋、島、隧三位一體”的建筑形式,全程段呈S形曲線,既能緩解司機駕駛疲勞,還能提升建筑美觀度。
            ??港珠澳大橋的建設在技術研發方面取得了很大成績。建設前后創新項目超過1000個,形成63份技術標準,創造600多項專利(中國國內專利授權53項),形成了擁有中國自主知識產權的核心技術
            ??港珠澳大橋的建成通車具有劃時代意義。首先,其建設創下多項世界之最,體現一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神,體現了我國綜合國力、自主創新能力,體現了勇創世界一流的民族志氣。其次,進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。再次,極大縮短了香港、珠海和澳門三地間的時空距離,促進了人流、物流、資金流、技術流等創新要素的高效流動和配置,將在粵港澳大灣區建設中發揮著重要作用。
            【材料三】
            ??石拱橋圓的橋洞、方的石塊、弧的橋背,方、圓之間相處和諧、得體,力學的規律往往和美感的規律相拍合。
            【材料四】
            ??進入高鐵時代后,橋梁工程的更多優勢逐漸凸顯。平原地區的高鐵,大量運用橋梁代替普通鐵路的路基,“以橋代路”每千米可少占地約43畝,列車調整運行對線路條件要求較高,通常需要較大的曲線半徑,要與一些地面無法繞避的障礙物進行交叉,而橋梁則能夠成功跨越它們。同時結合城市規劃,還能夠減少對城市空間的分割,高鐵橋梁大量采用鋼筋混凝土結構,材料性能穩定,減少了后期維修養護的工作量。
            (選自《中國青年報》)【材料五】
            ??改革開放40多年,中國橋梁建設投資逐年增加,中國橋梁實現了從追趕到跨越的夢想。如何建好、管好、維護好橋梁,特別是早期建成的橋梁,如何提升橋梁的安全性、耐久性和使用功能已成為橋梁工程界的巨大挑戰。
            (選自“中國新聞網”,有刪改)(1)下列對材料一的理解,不正確的一項是
             

            A.趙州橋大拱由多道拱圈拼成,這樣可以減輕橋身的重量。
            B.趙州橋橋洞設計成弧形,像一張弓,目的是使上面的道路沒有陡坡,便于車馬上下。
            C.趙州橋是一座石拱橋,歷史悠久,結構堅固,是中國石拱橋的代表。
            D.趙州橋的技術水平和藝術價值都很高,是勞動人民智慧和力量的結晶。
            (2)閱讀材料一的第二段,概括趙州橋的特點。
             

             

            ③大拱由28道拱圈拼成,每道拱圈都能獨立承重。
             

            (3)“大拱由28道拱圈拼成,就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起”作用是
             

            (4)結合材料一和材料三,分析石拱橋的“和諧美”具體是怎樣體現的。
            (5)分析材料,回答問題。
            ①下面句子中的加點詞語能否刪去?為什么?
            在當時可算是世界上最長的石拱。
            ②材料二畫線句主要運用了什么說明方法?有什么作用?
            (6)閱讀相關文段,說說平原地區的高鐵為什么大多數都建在橋梁上。
            (7)通過閱讀材料五,你認為今后橋梁工程技術發展的方向是什么?

            組卷:8引用:1難度:0.5
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