2021-2022學(xué)年天津市東麗區(qū)高一（上）期末物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題（每小題4分，共36分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的）

• 1．“環(huán)廣西公路自行車(chē)世界巡回賽”是在廣西舉行的世界頂級(jí)賽事，其中南寧繞圈賽是其中的一個(gè)賽段。2019年的南寧繞圈賽賽程5圈共143公里，以廣西文化藝術(shù)中心為起終點(diǎn)，賽道單圈長(zhǎng)28.6公里，車(chē)手們需要騎行5圈，共計(jì)143公里。比賽于10月19日11時(shí)20分開(kāi)賽，經(jīng)過(guò)約3小時(shí)28分鐘的爭(zhēng)奪，來(lái)自德國(guó)博拉-漢斯格雅車(chē)隊(duì)的車(chē)手帕斯卡?阿克曼于終點(diǎn)線前125米鎖定勝局。關(guān)于本次比賽的有關(guān)說(shuō)法正確的是（　　）

  A．“單圈長(zhǎng)28.6公里”是指位移，“共計(jì)143公里”是指路程

  B．“11時(shí)20分開(kāi)賽”指的是時(shí)間，“3小時(shí)28分鐘”指的是時(shí)刻

  C．研究車(chē)手阿克曼在彎道超越其他選手時(shí)的踩車(chē)動(dòng)作，可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)

  D．研究阿克曼繞行5圈的時(shí)間，可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)
  組卷：72引用：3難度：0.8

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• 2．下列物理量屬于矢量的是（　　）

  A．彈力

  B．時(shí)刻

  C．速率

  D．路程
  組卷：124引用：4難度：0.8

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• 3．一輛汽車(chē)以72km/h的速度行駛，現(xiàn)因緊急事故急剎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)并最終靜止。已知汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的加速度的大小為5m/s²，則汽車(chē)剎車(chē)5s末時(shí)的速度和位移分別為（　　）

  A．-5m/s,37.5m	B．5m/s,37.5m
  C．0，40m	D．0，0
  組卷：71引用：1難度：0.6

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• 4．作為第十三屆全運(yùn)會(huì)的東道主，雙人10米跳臺(tái)為天津跳水隊(duì)的重點(diǎn)項(xiàng)目。跳臺(tái)跳水可簡(jiǎn)化為如下的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)上斜向上跳起，一段時(shí)間后落入水中，如圖所示。不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．運(yùn)動(dòng)員在空中上升過(guò)程中處于超重狀態(tài)

  B．運(yùn)動(dòng)員在空中上升過(guò)程中處于失重狀態(tài)

  C．運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)加速度為0

  D．入水過(guò)程中，水對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)水的作用力
  組卷：39引用：3難度：0.7

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• 5．2020年12月22日，我國(guó)新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)“一箭五星”首飛成功！長(zhǎng)征八號(hào)后續(xù)也將具備海上垂直回收的能力，可以極大地減少火箭發(fā)射的成本，同時(shí)還大大縮短了發(fā)射周期。火箭某段時(shí)間內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖像（v-t圖像）如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．火箭的速度越來(lái)越小

  B．隨著火箭燃料的燃燒，火箭的慣性增大

  C．火箭在0～t1時(shí)間內(nèi)的平均速度等于 v 0 + v 1 2

  D．火箭在0～t1時(shí)間內(nèi)的加速度增大
  組卷：50引用：2難度：0.8

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• 6．如圖所示為伽利略在比薩斜塔上做兩個(gè)鐵球同時(shí)落地試驗(yàn)的示意圖，測(cè)量得到鐵球自由下落的時(shí)間為3.3s,則比薩斜塔的高度大約為（　　）

  A．15m

  B．35m

  C．55m

  D．205m
  組卷：58引用：2難度：0.8

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四、計(jì)算題（每題10分，共30分）

• 18．某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升機(jī)上由靜止跳下，跳離直升機(jī)一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘減速下落，他打開(kāi)降落傘后的速度—時(shí)間圖線如圖甲所示。降落傘用8根對(duì)稱的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員，每根繩與中軸線的夾角均為37°，如圖乙所示。已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為50kg,降落傘質(zhì)量也為50kg,不計(jì)運(yùn)動(dòng)員所受的阻力，打開(kāi)傘后傘所受阻力f與速度v成正比，即f=kv（g取10m/s²，取cos37°=0.8，sin37°=0.6）。求：
  （1）打開(kāi)降落傘前運(yùn)動(dòng)員下落的距離；
  （2）阻力系數(shù)k和打開(kāi)傘瞬間的加速度a的大小；
  （3）每根繩能夠承受的最小拉力。
  組卷：68引用：2難度：0.6

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• 19．如圖所示，足夠長(zhǎng)的平板車(chē)靜止在光滑水平面上，當(dāng)小滑塊以v₀=6m/s的水平初速度從車(chē)的左端滑上平板車(chē)時(shí)，給車(chē)施加一個(gè)水平向右的恒力F=2N，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，小滑塊與平板車(chē)速度相同。已知平板車(chē)的質(zhì)量為M=3kg,滑塊的質(zhì)量m=1kg,滑塊與平板車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，重力加速度g取10m/s²。求：
  （1）小滑塊在平板車(chē)上滑動(dòng)時(shí)小滑塊的加速度大小及平板車(chē)的加速度大小；
  （2）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小滑塊與平板車(chē)速度相同；
  （3）小滑塊與平板車(chē)速度相同時(shí)距平板車(chē)的左端的距離。
  組卷：456引用：3難度：0.6

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