2021-2022學年河南省洛陽市高二（下）期中地理試卷
發布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題（共11小題，每小題6分，滿分60分）
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1．庫克海峽位于新西蘭南島（人口約110萬）和北島（人口約360萬）之間。由地殼沉陷而成，兩側是峭壁懸崖，海岸線曲折。海峽南北長205千米，東西寬23～144千米，水深71～457米，水流湍急多變。該海峽迄今未修筑跨海大橋或海底隧道。如圖示意庫克海峽位置。讀圖，完成1～3題。
庫克海峽水流湍急的原因最可能是（ ）組卷：1引用：0難度：0.50 -
2．庫克海峽位于新西蘭南島（人口約110萬）和北島（人口約360萬）之間。由地殼沉陷而成，兩側是峭壁懸崖，海岸線曲折。海峽南北長205千米，東西寬23～144千米，水深71～457米，水流湍急多變。該海峽迄今未修筑跨海大橋或海底隧道。如圖示意庫克海峽位置。讀圖，完成1～3題。
庫克海峽洋面風浪最大的時段，一般出現在（ ）組卷：1引用：0難度：0.80 -
3．庫克海峽位于新西蘭南島（人口約110萬）和北島（人口約360萬）之間。由地殼沉陷而成，兩側是峭壁懸崖，海岸線曲折。海峽南北長205千米，東西寬23～144千米，水深71～457米，水流湍急多變。該海峽迄今未修筑跨海大橋或海底隧道。如圖示意庫克海峽位置。讀圖，完成1～3題。
庫克海峽迄今未修筑跨海大橋的主要原因是（ ）組卷：1引用：0難度：0.50 -
4．2021年12月3日，中老昆萬鐵路全線通車運營。中老昆萬鐵路是一條連接我國昆明市與老撾首都萬象市的電氣化鐵路，其中昆明至玉溪段設計速度為200千米/時，玉溪至萬象段設計速度為160 千米/時。中老昆萬鐵路沿線以高原、山地為主，自然資源豐富，穿越亞洲象自然保護區。如圖示意中老鐵路。讀圖，完成4～6題。
造成中老昆萬鐵路不同路段設計時速差異的主要因素是（ ）組卷：0引用：0難度：0.70 -
5．2021年12月3日，中老昆萬鐵路全線通車運營。中老昆萬鐵路是一條連接我國昆明市與老撾首都萬象市的電氣化鐵路，其中昆明至玉溪段設計速度為200千米/時，玉溪至萬象段設計速度為160 千米/時。中老昆萬鐵路沿線以高原、山地為主，自然資源豐富，穿越亞洲象自然保護區。如圖示意中老鐵路。讀圖，完成4～6題。
穿越野象谷時，對亞洲象遷徙干擾最小的設計方案是（ ）組卷：0引用：0難度：0.50
三、(二)選考題:共10分。請考生從2道題中任選一題作答。如果多做,則按所做的第一題計分。[地理--選修3：旅游地理]
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33．茶文化是中華民族優秀傳統文化的組成部分。經歷了幾千年的發展，茶文化的內涵及表現形式不斷擴大、延伸、創新和發展。山東日照茶經過50多年的發展，已經積累了較好的產業基礎和人才儲備，初步形成了一系列與茶文化相適應的物質載體。在“互聯網+”的時代背景下，日照茶文化的培育與傳播面臨新的機遇與挑戰。
簡述在旅游發展過程中日照茶文化培育可采取的有效途徑。組卷：1引用：1難度：0.5
四、[地理--選修6：環境保護]
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34．酸雨是困擾我國中東部地區，尤其是重工業集中地區的主要環境問題之一。酸雨在我國的分布具有典型的季節性和地域性，南方地區酸雨比北方地區嚴重。
（1）分析我國南方地區酸雨比北方地區嚴重的原因。
（2）簡述酸雨的主要防治措施。組卷：2引用：2難度：0.5