2020-2021學年山東省濰坊市高一(下)期中地理試卷
發布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題(共7小題,每小題6分,共45分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。)
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1.人口集中指數反映了人口相對于土地分布的均勻程度,也反映人口分布狀況。人口集中指數為0-1之間,越趨向于1,說明人口分布集中的程度越高;越趨向于0,說明人口越趨向于分散。如表示意黑龍江省漢族、朝鮮族和其他少數民族人口分布集中指數的變化。據此完成1~2題。
年代 1953 1964 1982 1990 2000 2010 漢族 0.422 0.405 0.392 0.393 0.442 0.500 朝鮮族 0.622 0.608 0.598 0.610 0.622 0.617 其他少數民族 0.560 0.504 0.481 0.491 0.542 0.544
朝鮮族人口分布的變化趨勢( ?。?/h2>A.集中到分散又趨于集中 B.趨于分散 C.分散到集中又趨于分散 D.趨于集中 組卷:1難度:0.80 -
2.人口集中指數反映了人口相對于土地分布的均勻程度,也反映人口分布狀況。人口集中指數為0-1之間,越趨向于1,說明人口分布集中的程度越高;越趨向于0,說明人口越趨向于分散。如表示意黑龍江省漢族、朝鮮族和其他少數民族人口分布集中指數的變化。據此完成1~2題。
年代 1953 1964 1982 1990 2000 2010 漢族 0.422 0.405 0.392 0.393 0.442 0.500 朝鮮族 0.622 0.608 0.598 0.610 0.622 0.617 其他少數民族 0.560 0.504 0.481 0.491 0.542 0.544
導致出現上述人口分布變化趨勢的主要因素是( ?。?/h2>A.資源狀況 B.社會經濟 C.國家政策 D.環境變遷 組卷:1引用:0難度:0.70 -
3.美國的“再工業化”發展戰略是基于工業在各產業中的地位不斷降低、大量工業性投資投向海外而國內相對不足的狀況提出的一種“回歸”戰略?!霸俟I化”將通過不斷吸收、運用高新技術成果,發展先進制造業,以重構實體經濟。但美國的“再工業化”發展戰略面臨著“實體經濟”回歸困難的窘迫。據此完成3~5題。
影響美國“再工業化”戰略形成的主要因素是( ?。?/h2>A.交通 B.科技 C.政策 D.勞動力 組卷:0引用:0難度:0.70
二、非選擇題(本大題4小題,共55分)
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18.閱讀圖文材料,完成下列要求。
中埃?泰達蘇伊士經貿合作區是我國重點建設的國家級海外經貿合作區,位于亞非歐三大洲的金三角地帶,距開羅120公里,距蘇伊士城40公里,緊鄰蘇伊士運河,鄰埃及第三大海港因蘇哈納港,交通等市政設施完善(如圖)。該園區坐落于蘇伊士運河經濟特區,是埃及當前唯一完成全方位配套的、可以讓企業直接入駐的工業園區,而且入住企業享受投資成本核減50%的優惠政策。在合作區內制造的產品可以自由進入美國、歐盟、非洲、土耳其、阿拉伯國家市場。截止2018年底有77家來自中國、埃及以及世界各國的知名企業入駐合作區,為走出去的中國企業搭建了良好平臺,吸引了中國石油裝備、機械制造等企業落戶。
(1)說明中埃?泰達蘇伊士經貿合作區建設的主要優勢區位條件。
(2)說明中國入駐企業多以石油裝備為主的主要原因。組卷:2難度:0.5 -
19.閱讀圖文材料,完成下列要求。
和若鐵路(圖1)連接新疆南部和田地區與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣,是我國西部地區重要的區域路網干線,預計2022年建成通車。線路全長825公里,其中約四分之三的路段穿越塔克拉瑪干流動性沙漠,沿線460余公里均為無人區。2020年9月15日,和田至若羌鐵路依木拉克特大橋主體貫通,為和若鐵路鋪軌工作奠定了基礎。依木拉克特大橋(圖2)是唯一一座全沙漠地形施工橋梁,全長8.6公里。
和若鐵路與格庫鐵路在若羌站交會形成環塔里木盆地鐵路環線,建成通車后將與在建的格庫鐵路組成新疆第三條東西向交通大動脈,和田群眾出疆路程將縮短1000多公里。
(1)根據和若鐵路沿線的自然環境特征,說出鐵路修建過程中建設者需要克服的困難。
(2)分析部分路段采取以橋代路的主要原因。
(3)簡述和若鐵路建成通車后對南疆經濟發展的積極意義。組卷:11引用:3難度:0.5