魯教五四新版七年級下冊《9.2 高原濕地--三江源地區》2021年同步練習卷（4）

一、選擇題

• 1．三江源位于青海省南部，是世界高海拔地區生物多樣性最集中的自然保護區，也是我國海拔最高的天然濕地和三江生態最敏感的地區。讀圖，完成1～2小題。
  
  我國最大的自然保護區位于（　　）

  A．①

  B．②

  C．③

  D．④
  組卷：0引用：0難度：0.50

  解析

一、選擇題

• 9．研究人員在調查青藏高原地理環境時，利用遙感技術獲得了20世紀80年代以來青藏高原上一千多個湖泊面積的年際變化數據。下圖為“青藏高原色林錯地區1984年和2015年同期衛星影像圖”。據此完成9～10小題。
  
  下列四地中，地勢較低平的是（　　）

  A．①

  B．②

  C．③

  D．④
  組卷：1引用：0難度：0.50

  解析

• 9．研究人員在調查青藏高原地理環境時，利用遙感技術獲得了20世紀80年代以來青藏高原上一千多個湖泊面積的年際變化數據。下圖為“青藏高原色林錯地區1984年和2015年同期衛星影像圖”。據此完成9～10小題。
  
  色林錯湖泊的面積2015年比1984年增大了，其原因最可能是（　　）

  A．該地區降水增多，湖泊水量增加

  B．該地區河流數量增加

  C．全球氣候變暖，冰雪融水增多

  D．地殼下陷，湖泊面積增大
  組卷：0引用：0難度：0.70

  解析

二、解答題

• 10．和諧發展
  材料一：三江源國家公園于2020年正式設立。三江源地處青藏高原腹地，歷史上水草豐美、生物多樣、湖泊眾多、生態良好。20世紀末，受氣候變化和人類活動影響，三江源生態系統服務功能不斷下降，湖泊減少、冰川萎縮、草原退化，生物多樣性受到嚴重威脅。
  
  材料二：川藏鐵路東起四川省成都市，西至西藏自治區拉薩市，全線橋梁隧道比例達81%。川藏鐵路集合了山嶺重丘，高原高寒，雷雨雪霜等多種極端地理環境和氣候特征，跨14條河流、21座雪山，被稱為“最難建的鐵路”。康林段（康定--林芝）為“最難建的鐵路”中的最難一段。
  
  （1）三江源地區是河流A

   

  、B

   

  、C

   

  的源區的總稱，三江源頭最初的補給水源是

   

  。
  （2）2006年以來，在濕地保護與自然因素綜合作用下，三江源地區濕地面積明顯回升，濕地退化態勢總體上得到遏制。
  請分析當地采取了哪些措施改善生態環境（至少兩條）。

   

  。
  （3）康林段（康定--林芝）為“最難建的鐵路”中的最難一段，讀材料二分析康林段鐵路修建難度最大的原因。

   

  。
  （4）青藏地區主要農作物是

   

  、小麥，主要分布在河谷地帶，請說明原因。

   

  。
  組卷：47引用：2難度：0.4

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